據(jù)悉，北京將促進(jìn)自主創(chuàng)新的中低速磁懸浮列車在一條城市軌道交通線上示范應(yīng)用。完全有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車目前已經(jīng)進(jìn)入“選線”階段。中低速磁懸浮列車速度較低，最高時(shí)速在100公里左右，但正式載客運(yùn)營(yíng)時(shí)的速度應(yīng)該控制在每小時(shí)60到80公里的安全時(shí)速。
由于一直保持“低速”，與其他地鐵列車相比，中低速磁懸浮列車噪音低、輻射低。中低速磁懸浮將主要考慮市區(qū)線路，其車站有望直接建在社區(qū)內(nèi)，方便市民乘坐。