海關(guān)總署昨日公布數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)11月份進(jìn)口煤炭1265萬(wàn)噸，幾乎是去年同期的6倍。前11月，我國(guó)煤炭累計(jì)進(jìn)口總量達(dá)1.09億噸首度突破1億噸大關(guān)。
數(shù)據(jù)顯示，2008年我國(guó)全年煤炭累計(jì)進(jìn)口總量為4040萬(wàn)噸，2007年全年煤炭累計(jì)進(jìn)口總量為5102萬(wàn)噸。
分析人士認(rèn)為國(guó)內(nèi)需求的回暖以及國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格的差距持續(xù)推高了煤炭進(jìn)口，但也有人擔(dān)心，進(jìn)口煤炭的大幅增加可能進(jìn)一步推高國(guó)際市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格。
澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力煤價(jià)格12月19日已達(dá)到80.43美元/噸(約合550元)，為近幾個(gè)月的最高水平。目前國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格在持續(xù)3個(gè)月攀升后，目前仍處于高位。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，5800大卡煤報(bào)價(jià)為每噸770-790元，5500大卡煤報(bào)價(jià)730-750元每噸。以此計(jì)算，國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格仍然具有吸引力，煤價(jià)價(jià)差約達(dá)200元每噸。“加上運(yùn)費(fèi)，進(jìn)口煤炭的成本仍比從秦皇島港運(yùn)煤有優(yōu)勢(shì)。”南方一家沿海電廠負(fù)責(zé)電煤采購(gòu)人士表示，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差價(jià)以及目前國(guó)內(nèi)需求上升是推動(dòng)進(jìn)口大增的主要原因。
自金融危機(jī)以來(lái)，從年初開(kāi)始，我國(guó)煤炭進(jìn)口不斷創(chuàng)出新高。6月，我國(guó)進(jìn)口煤炭達(dá)1607萬(wàn)噸，創(chuàng)單月進(jìn)口最高紀(jì)錄。
煤炭專(zhuān)家李朝林昨日對(duì)記者表示，我國(guó)是世界第一的煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，全國(guó)2008年消耗煤約27億噸，占世界耗煤總量的40%，全球煤炭交易量包括中國(guó)出口在內(nèi)約為9億噸，中國(guó)進(jìn)口量增加有可能推高國(guó)際煤價(jià)，但目前中國(guó)的煤炭消費(fèi)仍主要在國(guó)內(nèi)，國(guó)際價(jià)格上漲后，購(gòu)買(mǎi)力會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)。國(guó)際煤炭市場(chǎng)價(jià)格難以對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)巨大變化。