去年由于全球鋼廠減產，鐵礦石需求減少，印度鐵礦石出口也受到較大影響，印度財政部于2008年12月7日宣布取消鐵礦石粉礦出口稅和削減塊礦出口稅至5%。隨著今年印度鐵礦石出口形勢的恢復，印度鋼鐵部也有過建議恢復對鐵礦石征收出口關稅。
印度礦業聯盟總干事Sharma表示，這是當礦石出口出現回升，鋼鐵行業出現復蘇跡象的時候，政府在一個錯誤時間里做出的決定；財政部應該推遲征收鐵礦石出口關稅時間，等待全球鋼鐵企業完全走出金融危機的影響。印度礦業部對上調關稅也表示不滿。
本月，由于寶鋼等大中型鋼企上調2010年1月產品出廠價格，進口礦價格大幅上漲，印度粉礦(Fe 63.5%)外盤報價已到達了118-120美元/噸，此次上調出口關稅，大約會增加4-5美元的成本。
有鐵礦石貿易商透露，“近期他們和印度礦商簽訂的合同里都增加了一條：若印度政府上調鐵礦石出口關稅，那關稅上調增加的成本將由中國買方來承擔。”聯合金屬分析師徐光劍表示，印度鐵礦石出口商都想把關稅上調帶來的成本增加轉移到下游的中國買方身上，盡管中國的買方也很不愿意接受此條款，但是迫于目前資源較為緊張狀況，很多買家也只能同意。
據悉，由于近期三大礦山公司幾乎沒有在現貨市場上供貨，中國鋼廠都把目光投向了印度。這也使得印度礦價格出現了快速上漲，63.5%品位的印度礦到岸價120美元/噸的報價已經明顯高于62%品位的澳洲礦的現貨價格，直逼65%品位的巴西礦現貨價格。
有鋼企人士認為，印度上調出口關稅后，將再一次推高印度現貨礦價格，這對中國鋼廠的承力是嚴峻的考驗，同時對鐵礦石談判也將產生較大不利影響，印度礦的現貨價格與澳大利亞長協礦到中國港口的價格已經有40美元的巨大價差。(