山西焦協(xié)指導價上調(diào)從1月10日起，以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準，車板含稅1950元/噸。而1月初時，山西焦化行業(yè)協(xié)會已在12月的價格基礎上上調(diào)過一次價格，漲幅也是100元，達到1850元/噸，但山西焦協(xié)仍要求焦化企業(yè)限產(chǎn)50%-60%。
山西焦協(xié)負責人表示，由于煉焦煤價格持續(xù)上漲，焦炭運銷受“保電煤”、和即將面臨春運的影響，鐵路運力更加緊張，公路運輸成本高漲，山西焦化企業(yè)虧損嚴重、生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。而山西焦化企業(yè)通過前一階段的限產(chǎn)措施，庫存已大幅下降。但目前市場出現(xiàn)急劇變化，價格混亂，盲目漲價。
據(jù)悉，目前山西地區(qū)準一級焦已經(jīng)出現(xiàn)2020元/噸的高價位。聯(lián)合金屬分析師穆文鑫表示，焦炭資源在河北、華東地區(qū)均呈現(xiàn)貨緊價高態(tài)勢。現(xiàn)山西地區(qū)二級焦主流價格在1850元/噸左右，而當?shù)赜懈偁幜Φ膬?yōu)質(zhì)準一級焦已經(jīng)一躍突破2000元/噸大關，此價格主要發(fā)往河北和華東部分鋼廠，鋼廠接收價格在2150元/噸左右。
近日，河南平頂山地區(qū)煉焦煤價格繼續(xù)上漲50-80元/噸，達到1400元/噸左右。河南煤企人士指出，山西臨汾、河南平頂山等焦煤主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)能尚未有效釋放，區(qū)內(nèi)地方小煤礦都在停產(chǎn)，導致國內(nèi)煉焦煤資源供應較緊，局部地區(qū)受交通運力緊張影響，鋼鐵、焦化企業(yè)庫存極低，采購積極性較高。
分析師表示，近日鋼鐵、焦炭價格繼續(xù)上漲，也是導致國內(nèi)煉焦煤價格上漲的因素之一。如果后市鋼市繼續(xù)穩(wěn)步上漲，將進一步帶動焦炭、焦煤價格上升。
11日，山東焦協(xié)也再次上調(diào)本省焦炭指導價，每噸上漲150元。一級冶金焦市場指導價為2200元/噸；二級冶金焦市場指導價為2100元/噸。此前山東焦協(xié)公布的1月1日至10日的焦炭指導價已經(jīng)大幅上調(diào)。其中，一級冶金焦市場指導價為2050元/噸；二級冶金焦市場指導價為1950元/噸，分別較12月份上漲了220元/噸、200元/噸。