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3月24日，A．P．穆勒－馬士基集團物流業務分支Damco（丹馬士）宣布成都分公司正式啟動運營。這將是全球最大的物流服務提供商在全球范圍內設立的最大的辦事機構，新機構內還包含有馬士基全球服務中心，兩所機構在成都市所聘用的員工總人數將高達1400名。
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包裹量激增，規格多變，時效要求越來越高：高速、高性能的分揀系統是現代化倉儲物流的核心基礎設施。然而，隨著電子商務的蓬勃發展，此類分揀系統的復雜性也在不斷攀升。傳統的 PLC 硬件已難以勝任復雜系統的整體控制任務。Cat,
在國際局勢波動不斷的大背景下，全球供應鏈重構愈發劇烈，中國制造企業正面臨深刻挑戰與重塑機遇。關稅壁壘推高成本，出口通道受限，制造企業亟需尋找更具韌性與效率的運營之道。在這樣的環境下，世界級制造（WCM）與工業4.0成為眾多企業破局突圍的重要抓手。物流,智能制造,EMS,
中國作為全球冷凍蔬菜出口大國，近年來憑借規模化生產和成本優勢穩居國際市場前列，但面對愈加嚴苛的質量認證、新興市場對產品多樣性的需求以及國際物流效率的競爭壓力，包裝環節的技術升級逐漸成為行業突破壁壘的關鍵抓手。在此背景下，給袋式包裝機憑借其高效自動化、精準計量和靈活適配不同規格包裝袋的優勢智能化,
機器視覺是實現自動化、智能化的關鍵技術之一，目前已廣泛應用于工業制造、倉儲物流等多個領域。聚焦機器視覺在倉儲物流行業的深入應用，華北工控多網口工控機EPC-3130M-H10可提供關鍵硬件支持。
自1850年創立以來，魏德米勒憑借深厚的技術積累、嚴格的質量把控，逐步發展成為全球工業聯接領域的領軍者。正值175周年的輝煌時刻，為滿足本土市場對產品高效、優質、便捷的迫切需求，魏德米勒重磅推出全新本土化產品系列——麒麟。端子,物流,
20世紀90年代，中國改革開放可謂如火如荼，各地大力招商引資。當時魏德米勒早已瞄準中國電氣聯接市場的巨大商機，并多次深入各地考察，尋求合作機遇。接線端子,物流,高速,工業,中國制造,
隨著人工智能、視覺技術等的進步成熟，機器視覺快速發展，已深入應用到智能制造、物流倉儲、生物制藥、食品及印刷等更多領域。助力機器視覺多場景應用落地，華北工控可以提供專業化、定制化的嵌入式產品方案支持。
在智能出行理念深入人心、自動駕駛與智能網聯技術融合發展的今天，電動助力轉向系統（EPS）的重要性日益凸顯。作為汽車核心零部件之一，轉向系統的性能直接關系到駕駛體驗和行車安全。經緯恒潤憑借自主研發實力，成功推出24V電動助力轉向系統EPS，并在商用車領域實現量產，為我國商用車領域的技術升級和綠色發展注入新的活
昨天，中國遠洋集團總裁魏家福與中國二重集團總經理石柯在京簽約，兩家央企巨子實施戰略合作，聯手在鎮江打造全球重裝物流基地。市委書記許津榮出席簽約儀式，對雙方的戰略合作表示祝賀并見證項目簽約。 中遠集團和二重集團同為中央特大型國有企業。中遠集團作為以國際航運、現代物流為核心業務的大型跨國企業集
中山保稅物流中心日前開業運營，首批4家物流公司已進駐。中山海關已向上級申請機構代碼，獲批后就能正式封關運營。省政協副主席湯炳權，市委副書記、市長李啟紅等出席開業儀式，并進入中心觀看貨車模擬“通關”。 一輛裝滿國內貨物的大貨車駛入關閘，司機掏出IC卡刷了一下，欄桿自動開啟。報關資料早已通過中心的
3月15日，河南省政協副主席、省工商聯主席梁靜表示，發展現代物流業，需要打破“肥水不外流”等傳統觀念，提高物流服務的專業化、集約化水平。 當天，梁靜出席了在鄭州舉行的河南省紀念《物流業調整和振興規劃》頒布一周年暨2009河南物流業表彰大會。她在講話中說，一方面要鼓勵傳統物流企業積極引入現代物流理念
合作雙方未達成共識。國外第三方物流實踐表明，合作雙方不能達成共識是導致第三方物流合作陷阱最常見的原因。 從物流服務的購買方來說，不能達成共識的主要因素是： ①不能對物流需求進行準確描述。 ②視物流為成本中心而非價值中心。 ③視第三方為賣方而非戰略合作伙伴。從第三方物流服務提供者
受物流巨頭大田集團的青睞，遭遇生存危機的奧凱航空終于獲得了一次重生的機會。昨日，記者從奧凱航空獲悉，該公司原控股股東均瑤集團已經以2.2億元價格將手中所有股權出售給物流企業大田集團，大田集團董事長王樹生取代均瑤集團董事長王均金出任奧凱航空董事長。 均瑤終于甩掉“包袱” 對于均瑤集團來說，奧
7月10日消息，2009通信經貿與物流服務工作交流會在貴陽成功召開。會議圍繞通信行業經貿與物流服務展開了深入交流，中國通信企業協會王洪建副秘書長、貴州省通信管理局李德明局長、中通服貴州公司黃洪波副總經理及中通服各省經貿物流企業負責人出席此次交流會，會議由中國通信企來協會通信器材分會秘書長肖人齡主持。C1
TNT物流與巴西顯示器、CRT和監視器制造商巴西三星電管公司開始了新的為期5年的戰略合作。根據該合作關系，TNT物流將負責三星電管工廠從原材料接收到成品派送至客戶的整個供應鏈，并且對整個運輸流程進行管理和控制，合同金額達600萬歐元。 作為對三星電管的支持，TNT物流計劃在2005年第一季度投資70萬歐元的作業
福建已形成由各種類型的物流企業組成的物流服務供應體系，構筑了福建物流業的基本框架。 福建省新興的本土物流企業是以廈門、福州為主的物流業，如今已初具規模，擁有如象嶼大平、建發、廈港物流、裕利集團、福州大裕、宏捷物流和廈門 速傳物流的堆場、倉儲、信息基礎設施以及海關監管
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