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中國南車
10月8日，中國南車資陽機車有限公司首批8支壓裂泵曲軸訂單全部交付用戶，標志著中國南車曲軸成功進入石油石化領(lǐng)域。
10月8日，中國南車資陽機車有限公司首批8支壓裂泵曲軸訂單全部交付用戶，標志著中國南車曲軸成功進入石油石化領(lǐng)域。壓裂泵主要用于頁巖氣的開采，曲軸是壓裂泵的重要零部件。
近年來，資陽公司充分利用曲軸的制造資源、技術(shù)資源和市場資源，致力于開拓新的市場、尋求新的經(jīng)濟增長點。2011年，該公司成功試制首支壓裂泵曲軸后，今年便獲得了大批量的市場訂單。
這次下線的首批8支壓裂泵曲軸于今年8月簽單，僅用兩個月時間便交付用戶。
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近日發(fā)布2015年中國500強排行榜，涉獵經(jīng)營自動化設(shè)備企業(yè)有三家上榜百強，他們分別是中國北方機車車輛工業(yè)集團公司，中國南車集團公司，上海電氣（集團）總公司。
隨著世界排名前兩位的軌道交通裝備的制造商——中國北車和中國南車合并的塵埃落定，中國中車登上了歷史舞臺。這也意味著，國企合并已經(jīng)站在新一輪整合重組的風口，并在中國市場上愈演愈烈。
由于中國南車與中國北車A、H股合并均已實施完成，根據(jù)方案，合并后新公司將采用新的公司名稱。公司已于6月1日完成工商變更登記手續(xù)，取得了北京市工商行政管理局換發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》，變更后的公司名稱為“中國中車股份有限公司”，簡稱為“中國中車”。
據(jù)德國媒體報道，德國鐵路公司計劃在中國采購列車。德鐵估計，中國南車中國北車的產(chǎn)能和供應(yīng)能力將會迅速提升，未來將可能在國際市場上占據(jù)半壁江山。
中國南車與德累斯頓工業(yè)大學在德國聯(lián)合成立了中德軌道交通技術(shù)(德累斯頓)聯(lián)合研發(fā)中心。
繼中國銀行業(yè)成功躋身世界規(guī)模最大銀行群體后，中國制造業(yè)也奮起直追。目前，即將完成合并的中國北車與中國南車的總市值已經(jīng)超越了波音公司和西門子。
中國南車研制的世界功率最大的3000馬力油電混合動力機車和5000馬力雙燃料內(nèi)燃機車在中國南車資陽公司面世。
一列裝載8編組動車組將在南車株洲電機有限公司(以下簡稱中國南車電機公司)研發(fā)制造的核心動力牽引下駛離貴陽北站，直奔羊城——廣州。編號為2631的CRH2A型時速250公里動車組列車承載D211次旅客運輸任務(wù)，標志著連接黔桂粵三省大地的高鐵樞紐正式開通。
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