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          首條智能化管道投產 中石化輸油能力大增

          發布時間:2015-04-07 來源:中國自動化網 類型:自動化要聞 人瀏覽
          關鍵字:

          中石化 智能化管道 輸油能力

          導  讀:

          作為中石化第一批智能化管道項目,新東辛輸油管道與原東辛輸油管道相比,具有輸油能力大、環保節能好、泵效率高以及智能化水平高等多方面優勢,年輸油能力將由目前的300萬噸提升至800萬噸以上。

          4月3日11時03分,隨著勝利油田臨淄原油庫員工劉東開啟L3進罐閥,來自東營原油庫的第一批勝利原油歷經47個小時跋涉,開始源源不斷地涌入1號儲油罐。這標志著中石化第一條智能化管道——新東辛輸油管道項目投產一次成功。

          新東辛輸油管道是勝利油田輸往齊魯石化供油的輸油干線,管道北起東營原油庫,南至臨淄原油庫,途經東營市東營區、廣饒縣及淄博市臨淄區等3縣區10個鄉鎮,管道總長88.3千米,直徑610毫米,設計壓力5兆帕。

          作為中國石化第一批智能化管道項目,新東辛輸油管道與原東辛輸油管道相比,具有輸油能力大、環保節能好、泵效率高以及智能化水平高等多方面優勢,年輸油能力將由目前的300萬噸提升至800萬噸以上。

          智能化是新管道的顯著特點,主干線途經的飲用水源地上新增設的4個截斷閥室可實現應急狀況下的緊急切斷功能,管道監控系統可檢測到小于每小時兩方之內的小流量泄漏,避免大面積環境污染。同時,管道主通信方式為光纜,實現了日常生產數據傳輸的快速穩定。

          據介紹,原東辛輸油管道投產于1988年,管徑為529毫米,使用年限超過26年,違章建筑和占壓等隱患嚴重,并且無法滿足齊魯石化新投入裝置生產的要求,同時與城市管網有交叉,存在較大安全隱患。

          為徹底消除安全隱患風險和加快產業結構調整,集團公司相關部門多次調研,要求加快實施。自2011年項目批復以來,勝利油田高度重視,籌建項目領導小組,堅持依法合規,加強項目運行管理,全力以赴推進工程運行。

          建設過程中,在山東東營市和淄博市沿線地方政府的大力支持下,勝利油田上下克服時間緊、任務重、外協難度大以及保證老線不停產等困難情況下,強化生產銜接,倒排運行工期,科學優化方案,狠抓工程現場安全和施工質量,確保了管道建設安全、優質、高效地完成。

          相關部門負責人表示,東辛輸油管道的“新老交替”,對于集團公司提質增效具有重要意義,不僅實現東黃輸油管線減壓降量,徹底消除安全環保隱患風險,而且滿足齊魯石化的生產需求,有利于勝利油田生產經營的安全平穩運行。

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