盛夏之際，我有幸受奇瑞·捷豹路虎之邀，來到位于長江入海口沿岸的常熟工廠參觀，有了和這個中國最年輕豪華品牌汽車工廠深入接觸的機會。汽車工廠一直以來是自動化生產的集中表現，那么這個年輕豪華品牌汽車工廠是如何高度實現自動化生產呢？
英國人監(jiān)工/部件均進口訪奇瑞路虎工廠
新工廠建成后投產的第一款車型，便是受到市場熱捧的攬勝極光（以下簡稱極光），國產極光已于2015年2月1日上市，在這背后，你或許不知道，奇瑞·捷豹路虎只用了22個月完成了從奠基到正式投產的歷程。在上個月，國產極光宣布官降后，最新官方指導價為39.80-55.20萬元，雖然相比過往銷售進口車型期間有了10萬元左右的降幅，但還是有不少人會質疑極光售價是否偏高。我們此行之目的，便是探尋在極光車頭“RANGEROVER”徽標的背后，是依靠何種水準的制造技術所支撐的，這個英國豪華SUV貴的是否有道理。
僅用22個月建成投產，英國本土外第一座路虎工廠
位于常熟的奇瑞·路虎捷豹工廠是路虎捷豹品牌在英國本土之外的第一座合資工廠，展現出捷豹路虎向全球市場進發(fā)的野心，將產能放到有活力的市場上，貼近當地消費者。廠房面積總共是10萬平米，相當于14個標準足球場大小，設計年產能13萬臺。這其中包括汽車制造傳統(tǒng)四大工藝車間：沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及發(fā)動機廠（建設中）和擁有獨立整車開發(fā)能力的技術中心。
可以說，路虎捷豹與奇瑞在常熟的工廠，還是著眼于長遠發(fā)展的，建立技術研發(fā)中心能夠更好地針對中國消費者需求喜好進行產品各環(huán)節(jié)上的調整。從目前投產的極光來看，國產化率還不太高，主要零部件由供應商從歐洲運送過來，特別是發(fā)動機、變速箱以及四驅系統(tǒng)這些核心部件尚未實現國產化。官方表示，隨著與中國地區(qū)供應商合作進展，會逐步提高極光的國產化率。并根據國家倡導的發(fā)展計劃，擇期推出針對中國市場的合資自主車型。
新時代工廠倡導人文理念和環(huán)境友好型企業(yè)
作為豪華品牌，并且放眼全球也是最新的工廠之一，常熟工廠除了規(guī)格高之外，還倡導多重人文理念。比如，新辦公中心將有通廊能夠通往總裝、焊裝、食堂等地。員工都不用出建筑便可抵達各處，提高了辦公效率和辦公環(huán)境舒適度。現代化的廠房要提出更多節(jié)能減排的要求，在工廠設計和建設上需要結合保溫、節(jié)能、采光等方面。這里有近3000個全電動控制、全自動開閉的屋頂天窗，天窗根據外界氣候自動調節(jié)通風和采光，降低能源消耗。
工廠位于長江入海口流域，國家環(huán)保部門對環(huán)境污染控制提出極高的要求。比如在污水處理上，應用了三效蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)反滲透濃水，實現氮磷零排放，同時回收利用中水用于生產。
小編認為，一個新興的工廠一定要立足中國，在建設上除了注重建成速度外，更要突出環(huán)境友好度，一個擁有人文精神的工廠會提供舒適的工作環(huán)境，譬如整個生產車間會維持在26度左右的溫度環(huán)境，這有助于提升生產品質和效率。
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