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          “新工業革命”彎道超車——機器人,3D打印成為尋常 中國制造2025什么樣

          發布時間:2016-05-12 來源:中國自動化網 類型:自動化要聞 人瀏覽
          關鍵字:

          機器人 3D打印

          導  讀:

          2016年5月8日,是國務院推出《中國制造2025》滿一周年的日子。這一年來,李克強總理對此高度關注,重點改革。他曾說:“互聯網+雙創+中國制造2025,彼此結合起來進行工業創新,將會催生一場‘新工業革命’。”同時也帶動了機器人,3D打印技術的技術發展。

          “新工業革命”彎道超車——機器人,3D打印成為尋常 中國制造2025什么樣


          2016年5月8日,是國務院推出《中國制造2025》滿一周年的日子。這一年來,李克強總理對此高度關注,重點改革。他曾說:“互聯網+雙創+中國制造2025,彼此結合起來進行工業創新,將會催生一場‘新工業革命’。”

          中國智造 產業互聯網的新常態

          全球智能制造產業聯盟(硅谷)秘書長、德國工業4.0研究院常務理事,《中國制造2025:產業互聯網開啟新工業革命》作者夏妍娜說,過去20年是消費互聯網的黃金20年,未來30年是產業互聯網的關鍵30年。

          新一輪科技革命和產業變革,正在帶來國際產業分工格局的重塑與洗牌,如今,"互聯網+制造"已被視為釋放中國工業新紅利的風口,制造大國的發展動力不再單純地依賴土地、人力等資源要素,而更多地在于依靠信息技術、智能硬件進行創新驅動。產業互聯網的技術創新,尤其是云計算、大數據、智能終端和無所不在的網絡,將會形成一種全新的、無堅不摧的力量。

          “中國制造2025”規劃,是中國政府在新一輪工業革命浪潮中做出的積極舉措,它不是否定中國制造業過去取得的成就,而是在“新常態”下,強調制造業在中國經濟中的基礎作用,認真謀劃如何從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動,以及如何將制造大國升級為制造強國。

          過去,工廠僅僅關注產品的設計和生產,產品的賣出就是收益的結束,而現在,產品的賣出只是銷售的第一步,工廠能夠通過互聯網技術遠程支持、維護、運營、管理產品的生命周期,為客戶提供一整套解決方案,形成制造與服務相融合的服務型制造模式,構建“互聯網+制造”全產業鏈的新路徑。

          3D打印幾乎可塑造萬物

          工業的未來在大數據、云技術、虛擬現實、人工智能、可穿戴技術、3D打印、信息網絡、智能制造、新能源、新材料,可運用于生化、宇航、醫療、軟件等高附加值制造業。

          過去,美國軍方一直需要庫存百億美元以上的零部件,便于及時供應全球各地軍事需要。

          現在,美軍大型航母可以通過海水處理和廢水脫鹽手段來提取所有的化學和金屬元素,然后將它們輸入到特殊的3D打印機,現場即時生產導彈、飛機、步槍,甚至可以更換皮膚和制造食物。

          其實,3D打印并不是一項新技術,3D打印機已在制造機械加工車間默默地工作了幾十年。在過去的幾年里,由于受到計算能力、新型設計軟件、新材料、創新推動及互聯網進步的推動,3D打印技術發展迅速。

          3D打印機依據計算機指令,通過層層堆積原材料制造產品。在人類歷史的大部分時間里,我們通過切割原料或通過模具成型制造新的實體物品。

          3D打印的技術名稱是“增材制造”,這是對實際打印過程比較貼切的描述。3D打印獨特的制造技術讓我們能夠生產前所未有的各種形狀的物品。

          體素催生出活躍的智能原材料。與今天我們能3D打印的非智能部件不同,未來我們能打印出智能系統,例如一部可使用的手機。3D打印機將創造出智能面料、現成機器人的生命形式和能夠學習、響應和思考的機器。我們可以打印帶有數字智能內涵的實體物品。

          未來有一天,3D打印將把人工智能從計算機拓展到現實世界,機器人將成為過去時。

          “制造背后的制造”

          2013年,德國率先向世界推出“工業4.0國家戰略”,想要爭奪全球新工業革命的主導權。這,是一場未來之爭。那么中國制造2025如何面對這場競爭?

          “強大的制造業能力、基于一流產品與服務的出口導向、關注利益相關方的企業治理、重視中小企業發展、受過良好教育的勞動力、發達的基礎設施,以及全面的結構改革。”這就是公認的“德國模式”。在仔細分析,這其實也是“中國模式”。

          在《彎道超車:從德國工業4.0到中國制造2025》一書中,中外經濟學家們發現,中國和德國不僅擁有著相似價值理念與基礎機制,在改革目標上也同樣相似。所以,如何借鑒德國制造業的經驗,學習德國人的思維模式,不走極端,而且善于把個人的積極性、企業的積極性和整個社會的需要結合起來,是一個很現實的問題。

          當然,書中的答案和思路很多。我很喜歡中國社會科學院研究員馮興元的總結:“別人走過的彎路,我們不走;別人未走過的彎路,我們也不走;別人抄過的近路,我們照樣走;別人未抄過的近路,我們要領頭走。”

          也許,對于新工業革命而言,世上本沒有路,你領頭走,就走出了路。


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