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          探秘人民幣高度自動(dòng)化制作全過(guò)程

          發(fā)布時(shí)間:2016-08-08 來(lái)源:華西都市報(bào) 類型:行業(yè)資訊 人瀏覽
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          自動(dòng)化 印刷 車間

          導(dǎo)  讀:

          這些年來(lái),隨著印鈔生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的高度自動(dòng)化,現(xiàn)在檢封車間員工縮減了一半。走進(jìn)車間大廳,完成印刷的鈔票正在被裁切、檢查、封裝,這一系列的流程完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。但另一邊,還有一些要進(jìn)行人工抽查。車間內(nèi),一個(gè)個(gè)質(zhì)檢女工的手里和桌上是一沓沓新版百元人民幣。明亮的燈光水銀般地傾瀉著,他們快速的翻看著手中的人民幣。

          人民幣竟是棉花造,在印鈔工人眼中,這里的鈔票并不是“錢”,僅僅是“產(chǎn)品”

          6月20日清晨,成都溫江,成都印鈔有限公司的大門慢慢打開,運(yùn)鈔車隊(duì)緩緩駛出,駛?cè)霛L滾車流,開向喧囂都市。

          在成都印鈔有限公司,這樣的場(chǎng)景,每周都會(huì)重復(fù)。少有人提及,這個(gè)有著51年歷史的印鈔公司,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家既能印制鈔票,生產(chǎn)鈔票紙,制造硬幣,甚至精煉黃金白銀的企業(yè)。每天早上,幾千名員工從城市的各個(gè)方向聚攏而至,他們分散在防偽印刷、特種專用紙張生產(chǎn)、金銀精煉、貴金屬加工等不同的崗位,從事著外人看來(lái)頗具神秘感的工作。

          8月1日,華西都市報(bào)記者獲準(zhǔn)進(jìn)入,在最一線的位置,探訪一張白紙是怎樣成為“國(guó)家名片”人民幣的。

          從棉花到印鈔紙需要經(jīng)過(guò)打漿及造紙兩個(gè)過(guò)程。

          從棉花到印鈔紙需要經(jīng)過(guò)打漿及造紙兩個(gè)過(guò)程。 

          看似“白紙”的印鈔紙已經(jīng)在造紙過(guò)程中加上了水印。

          看似“白紙”的印鈔紙已經(jīng)在造紙過(guò)程中加上了水印。 

          膠印工序,人民幣制作第一道工序。

          膠印工序,人民幣制作第一道工序。 

          進(jìn)入凹印、印碼等工序,凹印后印出來(lái)的圖文具有很明顯的凹凸感覺(jué)。

          進(jìn)入凹印、印碼等工序,凹印后印出來(lái)的圖文具有很明顯的凹凸感覺(jué)。 

          一名工人對(duì)成版的“產(chǎn)品”進(jìn)行仔細(xì)檢查。

          一名工人對(duì)成版的“產(chǎn)品”進(jìn)行仔細(xì)檢查。 

          樣張比對(duì),檢查缺印、錯(cuò)印、倒印等等。

          樣張比對(duì),檢查缺印、錯(cuò)印、倒印等等。 

          人民幣檢封工序,一張報(bào)紙大小的鈔票紙裁剪成35小張。

          人民幣檢封工序,一張報(bào)紙大小的鈔票紙裁剪成35小張。 

          質(zhì)檢程序,“白紙”基本變?yōu)槿嗣駧拧? src=

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          生產(chǎn)

          印鈔票層層工序 耗時(shí)1個(gè)月

          印鈔公司大門口,緊握槍支的武警駐守,在這里,有著嚴(yán)密的安檢措施。在經(jīng)過(guò)層層申報(bào)審批,暫存隨身攜帶的手包和手機(jī)后,記者獲批進(jìn)入生產(chǎn)車間。瞬間,靜謐被機(jī)器的轟鳴代替。

          在車間內(nèi),穿著藍(lán)色工裝的工人正有序忙碌著。在這里經(jīng)過(guò)多道印鈔工序及干燥、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)后,一張張雪白的印鈔紙“搖身一變”,成為紅紅綠綠的鈔票,整個(gè)過(guò)程前后需要耗時(shí)1個(gè)月左右。

          作為第一道工序的膠印,屬于平版印刷的一種,雖然該技術(shù)在其他行業(yè)中有著廣泛的運(yùn)用,但是印鈔行業(yè)對(duì)其精度的要求更高。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一張張被送入膠印機(jī)的雪白印鈔紙,經(jīng)過(guò)油墨的印刷,有了各色各式的底紋,有印著人民大會(huì)堂萬(wàn)人大禮堂的穹頂,還有取材于古代青銅器的紋飾等。

          事實(shí)上,日常生活中,市民們常通過(guò)觸摸主席頭像、國(guó)徽等辨別鈔票真?zhèn)危偃缡掷锸且粡堈驸n,指尖則會(huì)感受到明顯的凹凸感,而真鈔所特有的凹凸感來(lái)自于人民幣特有的印刷方式——凹印。凹印機(jī)旁的油墨味較其他區(qū)域更為濃郁,從它“嘴里”吐出來(lái)的“產(chǎn)品”圖案立體,層次分明。在印鈔界,曾有“無(wú)凹不成鈔”的說(shuō)法流傳,直到現(xiàn)在,凹印仍是世界各國(guó)鈔票中必不可少的防偽手段。

          此外,每張鈔票正面的左下方都有一排數(shù)字編碼,這便是人民幣的冠字號(hào),印上冠字號(hào)的工序則被稱為印碼。冠字號(hào)碼由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成,用來(lái)標(biāo)記印刷批次和排列順序。工作人員介紹,每張鈔票的冠字號(hào)就猶如身份證號(hào)一般,具有唯一性。印碼體現(xiàn)著印鈔行業(yè)中的數(shù)字化管理,方便追蹤。

          “這屋子里的味道,應(yīng)該就是你們說(shuō)的"銅臭味"了吧。”拿著大版的印鈔紙,一位工作人員笑道。“可在我們的眼中,這是油墨的清香。”

          鈔票紙主要成分來(lái)自棉花

          在鈔紙車間,一位工作人員拿出一大張鈔票紙,輕輕抖動(dòng),發(fā)出清脆響聲,完全不同于一般白紙抖動(dòng)時(shí)的聲音。據(jù)了解,這是因?yàn)槿嗣駧诺奶厥庑詮拟n票紙的源頭就和普通紙張大不一樣。普通紙的主要成分是木質(zhì)和草質(zhì)纖維,而印鈔紙的主要成分是棉纖維或亞麻纖維。該名工作人員告訴記者,從棉花到印鈔紙大致需要打漿及造紙兩個(gè)過(guò)程。

          “每張鈔票上都有一個(gè)水印圖案,迎光透視時(shí),可以清晰看到有明暗紋理的圖形、人像或文字。”工作人員說(shuō),水印不是后期加上去的,在造紙過(guò)程中便形成。并非在紙表面,水印是“夾”在紙中的。

          制作精密廠房?jī)?nèi)溫度濕度要求高

          印鈔是一個(gè)精密的生產(chǎn)過(guò)程。據(jù)了解,印刷車間內(nèi)的氣溫必須保持恒定的工藝溫度范圍內(nèi),因?yàn)橐坏囟冗^(guò)高或過(guò)低,紙張會(huì)發(fā)生形變,使印刷圖像的位置偏移。

          在人民幣生產(chǎn)的全過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn)在每個(gè)機(jī)臺(tái)、每個(gè)工序都應(yīng)用了在線、離線質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,全過(guò)程對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。凹印工房里,工人小李拿著放大鏡,將凹印機(jī)里吐出的產(chǎn)品與手里的樣張認(rèn)真比對(duì)。他要檢查的內(nèi)容很多,是否有缺陷、瑕疵等等。小李告訴記者,“為確保萬(wàn)無(wú)一失,還會(huì)堅(jiān)持人工抽查。”

          精密不僅體現(xiàn)在質(zhì)量上,作為目前我國(guó)計(jì)劃性最強(qiáng)的行業(yè)之一,印鈔廠的生產(chǎn)數(shù)量要完全按照央行指令計(jì)劃進(jìn)行,以滿足發(fā)行需要為宗旨。

          改變

          高自動(dòng)化曾經(jīng)有500位專職“驗(yàn)鈔員”

          鈔票出廠的最后一道工序是檢封,質(zhì)檢工人要在燈光下檢驗(yàn)每一張人民幣的質(zhì)量,比如:號(hào)碼有沒(méi)有印錯(cuò),顏色是否均勻,票面是否平整干凈……

          走在寬大明亮的檢封車間走廊,老員工王先生告訴記者,這里曾經(jīng)是人數(shù)最多的廠房,在這里,一臺(tái)臺(tái)流水線機(jī)器負(fù)責(zé)將每一張報(bào)紙大小的鈔票紙裁剪成小張,再進(jìn)行捆扎與封裝,“那時(shí)候有500多位專職"驗(yàn)鈔員",從一樓到四樓都是檢封車間。”

          這些年來(lái),隨著印鈔生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的高度自動(dòng)化,現(xiàn)在檢封車間員工縮減了一半。走進(jìn)車間大廳,完成印刷的鈔票正在被裁切、檢查、封裝,這一系列的流程完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。但另一邊,還有一些要進(jìn)行人工抽查。車間內(nèi),一個(gè)個(gè)質(zhì)檢女工的手里和桌上是一沓沓新版百元人民幣。明亮的燈光水銀般地傾瀉著,他們快速的翻看著手中的人民幣。

          為防止工作疲勞,工人們會(huì)互相輪崗。小霞在檢封車間已經(jīng)工作了十年,她告訴記者,在她們眼中,這并不是“錢”,僅僅是“產(chǎn)品”。

          “高大上”也接地氣兒人民幣防偽技術(shù)已經(jīng)用于市場(chǎng)

          在外人看來(lái),印鈔廠是重兵把守的神秘行業(yè),人民幣防偽技術(shù)更是絕不外傳的絕對(duì)機(jī)密,但事實(shí)上,“高大上”的技術(shù)已經(jīng)悄然來(lái)到我們身邊。

          據(jù)了解,目前在市面上流通的錢幣,主要是2005年版第五套人民幣,各券別共采用20余種防偽技術(shù)。其中,單個(gè)券別采用防偽技術(shù)最多的是100元券和50元券。

          除了沿用傳統(tǒng)的水印、安全線、凹版雕刻等防偽技術(shù)外,2015年新版人民幣還使用了目前國(guó)際主流的光學(xué)防偽手段,采用更多新的大眾防偽技術(shù),將防偽技術(shù)充分地應(yīng)用在鈔票的機(jī)讀功能中。

          據(jù)工作人員介紹,現(xiàn)在,一些知名品牌的防偽標(biāo)識(shí),就應(yīng)用了人民幣防偽技術(shù),“像機(jī)動(dòng)車證件、各類證書、保修卡、某款花露水,還有某酒類產(chǎn)品的防偽標(biāo)識(shí),就是我們制作完成的。”


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          • 河南智能制造2020年目標(biāo)出爐 3萬(wàn)工業(yè)機(jī)器人上崗

            到2020年,推廣應(yīng)用3萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,建設(shè)1000條智能生產(chǎn)線、300個(gè)智能車間、150個(gè)智能工廠……4月16日,在2018兩岸智能裝備制造鄭州論壇上,河南省工信委發(fā)布了《2017年河南省智能制造白皮書》,河南智能制造的2020年目標(biāo)正式出爐。

          • AMTS 2018涂裝工程展區(qū) 打造綠色智能化涂裝車間

            涂裝車間是汽車整車廠投資最大、能耗最高的車間,如何打造一個(gè)智能、綠色、高效的現(xiàn)代化汽車涂裝車間已成為汽車整車廠的核心課題,同時(shí)汽車輕量化的發(fā)展也給涂裝技術(shù)帶來(lái)新的影響與挑戰(zhàn)。

          • 工業(yè)機(jī)器人“跑步”進(jìn)車間 核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)仍是大問(wèn)題

            當(dāng)前,中國(guó)已成為世界工業(yè)機(jī)器人最大的應(yīng)用市場(chǎng),約占全球市場(chǎng)份額的三分之一。隨著應(yīng)用需求的增長(zhǎng)以及關(guān)鍵技術(shù)的成熟,工業(yè)機(jī)器人不斷“跑步”進(jìn)入車間,但產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等問(wèn)題也始終存在。

          • 年產(chǎn)值6000萬(wàn)車間只需4名操作工

            年產(chǎn)值6000萬(wàn)元,1000平方米的廠房,僅需要4名操作工。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中,偌大的車間里,只有2名工人在機(jī)器旁巡視。據(jù)該車間生產(chǎn)班長(zhǎng)翁丹俊介紹,該車間總共有4名操作工,除了需要人工加料,攪拌混合、中控成品檢測(cè)、出料等環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作,目前車間正在進(jìn)行改造,不久將實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)化生產(chǎn)。

          • 威強(qiáng)推出車間信息系統(tǒng)管理的信息采集終端eFIAT-100

              2010年4月17日,上海 全球工控行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠威強(qiáng)工業(yè)電腦隆重推出適用于車間信息管理系統(tǒng)的eFIAT 系列控制器,該系列產(chǎn)品是具有緊湊型,性價(jià)比高,易于集成,備有豐富的通信和數(shù)據(jù)讀取軟件的數(shù)據(jù)終端。因此,通過(guò)eFIAT, 車間可以與支持條形碼和RFID等AIDC技術(shù)的ERP系統(tǒng)相連接。      eFIAT-100在外觀上是超薄型

          • 成飛打造數(shù)字化車間

              在2009年度中國(guó)軍工企業(yè)管理創(chuàng)新成果表彰中,中航工業(yè)成飛“以數(shù)字化車間建設(shè)為依托的飛機(jī)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件數(shù)控制造能力提升”項(xiàng)目獲一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目的推進(jìn)實(shí)施為成飛公司全面提升數(shù)控制造能力發(fā)揮了顯著作用。   該項(xiàng)目是以數(shù)字化技術(shù)集成應(yīng)用為基礎(chǔ),以建立創(chuàng)新型研發(fā)組織結(jié)構(gòu),整合數(shù)控制造資源,研究和突破飛機(jī)結(jié)

          • 美國(guó)模具車間成功的原因及關(guān)鍵

               今日美國(guó)的模具工業(yè)經(jīng)歷了相當(dāng)大的變化-很大程度上是受到競(jìng)爭(zhēng)加劇與技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)使。這里有一家模具公司把技巧與技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),不僅提高了競(jìng)爭(zhēng)力,而且超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不斷壯大。     作為L(zhǎng)aitramLLC集團(tuán)底下的三個(gè)制造公司之一,Intralox公司(位于路易斯安納州Harahan市)生產(chǎn)模塊

          • 首鋼一線材二車間改造工程進(jìn)展順利

                由首建二公司承擔(dān)的一線材二車間粗中軋、預(yù)精軋、加熱爐、及5.3米平臺(tái)和C-D跨12-16線設(shè)備基礎(chǔ),柱子、梁、走道等土建施工項(xiàng)目均已完成。在此期間,共計(jì)挖運(yùn)土方37200立方米;綁鋼筋2500噸;打混凝土30500立方米;安裝鋼結(jié)構(gòu)4700噸。     該工程

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