3月25日消息，在深圳IT領袖峰會上，由漢能投資集團董事長兼CEO陳宏主持，德國漢堡科學院院士張建偉，深圳竹云科技公司CEO董寧，賽伯樂投資集團總裁王陽，深圳云天勵飛技術有限公司CEO陳寧和深圳奧比中光科技有限公司CEO黃源浩五位嘉賓進行了題為“工業互聯網與中國制造”的主題論壇。六位嘉賓就工業互聯網中國的趕超機會，工業下沉與AI賦能，及大數據帶來的社會問題進行了討論。
在工業4.0的架構下，國內外的差異是什么？
對于這個問題，張建偉表示，德國的工業4.0的基礎打得較好。而在中國，工業3.0還不太普及，制造差別比較大，大多數企業還在3.0甚至2.0階段。如果中國可以在應用方面發揮自己的作用，彎道超車的可能性仍然存在。
董寧表示，工業互聯網中，數據只是一個手段，中美之間差距首先在理念和決心，第三點是管理機制，如果在發展工業互聯網的過程中管理沒有跟上，就會出現大數據泄露等問題。
王陽認為，工業互聯網其實只講了網絡化的部分，德國做到了工業生產的自動化，但中國在電子商務和線上支付上做得很強，如果兩者能結合起來，會達到很好的效果。
過去中國互聯網行業多集中在app上，2018年是否會出現工業下沉？未來會有哪些投資機會？傳統企業如何很好地利用AI賦能？
陳寧認為，BAT掌握了很多數據，但無法解決物理世界最后一公里的問題，所以才有工業下沉的問題。所謂工業互聯網，第一是平安城市，第二個問題是智慧社區和智慧商業。阿里和騰訊大量收購線下實體店，也正是因為他們發現他們無法掌握線下的精準群體畫像數據。他表示，云天勵飛的人臉識別會幫助工業下沉的過程，且人臉識別不會只剩一家，而會像通訊行業一樣，形成一個新的產業。
王陽認為，在投資領域，光做設備往往市值不會高，只有做服務，市值才會高。他覺得，真正實現中國制造2025，應該第一有一個平臺能體現消費者的需求，第二，工業流水線由中國制造而不是德國制造，第三，通過互通互聯，實現有計劃的市場經濟，這才是中國作為大國對世界的最大貢獻。
王陽同時表示，在人工智能領域，我們進入了一個誤區，讓人工智能學習人類。在無人駕駛領域，人工智能根本不需要看紅綠燈，也不應該在地上畫線。只有真正的為機器設計的cyberspace才能發揮人工智能的優勢。
最后，陳宏表示，目前BAT都在連接人的方面做出貢獻，但大家談論的話題多是關于機器。深圳是硬件之都，希望未來在連接物的方面，深圳能夠出現像BAT這樣體量的公司。