日本企業(yè)具有競爭力的電子零部件產業(yè)正在動搖。原因除了智能手機銷售減速等市場變動之外，還包括在中美摩擦的背景下、華為技術等大客戶的前景越發(fā)充滿不確定性。日本的電子零部件產業(yè)將如何渡過動蕩時期？媒體采訪了村田制作所的會長兼社長村田恒夫。
村田制作所會長兼社長村田恒夫村田制作所會長兼社長村田恒夫
記者：以美國政府為中心，排除華為等中國企業(yè)的趨勢正在加強。
村田恒夫：雖然和中國企業(yè)的交易較多，但我們認為被排除的僅限于政府相關的設備。本來華為就沒怎么向美國銷售產品，而且不清楚（美國限制舉措的）有效性。甚至有時看起來（排除華為）反而正在損害美國的國家利益。我們只能關注今后事態(tài)如何發(fā)展。
記者：自2018年下半年起，電子零部件的訂單增長乏力。
村田恒夫：目前智能手機相關訂單的勢頭正在下滑。給人以手機更新換代期間正在延長的感覺。由于此前表現非常強勁，供求緊張，（有客戶下了）透支未來需求的訂單，發(fā)生了這類訂單被取消的狀況。
2018年10月訂單下滑，但11月反彈，對智能手機的供貨存在波動。另一方面，
汽車零部件需求依然在擴大，整體上保持堅挺。作為新支柱，我們一直在開拓醫(yī)療和能源相關領域，但接下來的3年不會過度分散經營資源，會把重點瞄準汽車和通信這2個領域。
記者：具體來說，哪些領域有潛力？
村田恒夫：新一代通信標準（5G）將于2020年啟動服務，基站用設備訂單已開始出現。我們將自主開發(fā)面向5G的新模塊（復合零部件）。此外，使智能手機實現薄型化的樹脂電路基板“MetroCirc”也將進一步改良，從2019年起進行低價供貨。銷售額中通信業(yè)務所占的比率將從16％提高至20％。
在居全球份額首位的電容器領域，對汽車的供貨仍然較少。將投入約2千億日元增強產能。2019年1～3月以后，或將轉向對自動駕駛和純電動汽車（EV）供貨。
村田制作所2018年對電容器漲價，要通過大規(guī)模增產加以應對等在產品制造上面臨的困難突出。雖然我們提出到2021財年銷售額達到2萬億日元、營業(yè)利潤率達到17％這一新目標，但與銷售額相比，將更重視健康的增長。
記者：村田制作所從索尼收購了電池業(yè)務。
村田恒夫：（該業(yè)務）實現盈利可能要等到2021財年。2019年度將推出被稱為“全固體電池”的更加安全的產品。在車載電池領域，由于中國企業(yè)崛起，難以形成差異化，我們不會勉強涉足。將鎖定更能突出特性的產品。在新建的橫濱基地，將從索尼的神奈川縣厚木市基地轉移人員，還將培育軟件相關工程師。