2005年蘇州交通建設(shè)投入將達(dá)141億元

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蘇州交通建設(shè)

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據(jù)日前召開(kāi)的蘇州市交通工作會(huì)議透露，2005年蘇州交通建設(shè)投入將達(dá)141億元。
　　據(jù)悉，今年該市公路建設(shè)總投資達(dá)120.63億元。公路建設(shè)總投資中還包括投資19億元改造312和204國(guó)道，227、230和339等國(guó)省干線(xiàn)網(wǎng)；投資6.6億元建設(shè)高速公路連接線(xiàn)；投資11.68億元加快沿江高等級(jí)公路蘇州段建設(shè)，確認(rèn)錫太公路蘇州段和蘇同黎公路年底建成通車(chē)；投資28.6億元，新改建農(nóng)村公路900公里等。

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山西交通建設(shè)全面展開(kāi)

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未來(lái)五年北京將有千億資金用于交通建設(shè)

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城市道路交通建設(shè)　別再讓交通專(zhuān)家缺席

今年6月份通車(chē)的中環(huán)線(xiàn)浦西段，因其“分流、溝通內(nèi)外環(huán)線(xiàn)車(chē)流，緩解地面交通壓力”的設(shè)計(jì)理念被寄予了排堵保暢的厚望。　　沒(méi)想到的是，剛通車(chē)不久，中環(huán)排堵的功能尚未完全顯現(xiàn)，各種問(wèn)題已經(jīng)接踵而來(lái)。先是因?yàn)闆](méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道備受市民質(zhì)疑，接著又因設(shè)計(jì)時(shí)“一廂情愿”地讓中環(huán)線(xiàn)攬下了原吳淞
山東交通建設(shè)今年計(jì)劃投資351億元

從山東省政府獲悉，２００５年山東交通生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)目標(biāo)日前確定，大約３５１億元資金將投向公路、港航、場(chǎng)站等建設(shè)項(xiàng)目。公路建設(shè)計(jì)劃總投資２３０億元，新增公路２２３０公里，其中高速公路１３０公里，年底山東省公路總里程將達(dá)到８００００公里；投資６０億元，改造
青島交通建設(shè)緊抓三個(gè)環(huán)節(jié)

從日前召開(kāi)的青島交通工作會(huì)議上獲悉，今年山東省青島市將以推進(jìn)交通大項(xiàng)目建設(shè)為重點(diǎn)，加快構(gòu)筑有特色的現(xiàn)代化大城市交通框架體系，按照以人為本、統(tǒng)籌兼顧、適度超前、分步實(shí)施的原則，統(tǒng)籌港口、公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路基本建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。按計(jì)劃，青島今年將加快推進(jìn)

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