“十次事故九次快”，一句通俗的安全行車警示語，駕駛員恐怕都聽煩了。但是，由于超速行駛而付出的血的代價依然不斷發生。繼玄武湖隧道、九華山隧道采用現場測速抓“超哥”，取得顯著效果之后，記者了解到，從即日起，相關部門打算在因超速引發事故較多的道路上，繼續采用測速抓“超哥”的方式，以減少事故的發生。
對于測速車抓住的“超哥”，都將采取非現場處罰的形式，也就是將超速的“車輛違法通知單”用掛號信郵寄到車主手中，請車主去大隊接受處理。如果您不去處理，您的車輛在年檢的時候就會被“卡住”(處罰標準見新聞附件)。
目前在市區使用的雷達測速車主要由雷達傳感器、筆記本電腦和數碼攝像機組成。當車載雷達測速儀啟動后，如果先設置60公里/小時為最高時速，雷達傳感器會發射出雷達波跟蹤過往車輛，發現超速車輛后，操作平臺會發出警報，數碼攝像機會自動開啟拍攝4張超速車輛照片，并顯示其超速時間、地點，速度、超速的比例等相關信息，這些信息都將將顯示在筆記本電腦上，民警可以隨時查看和打印。
新聞附件——
超速處罰標準
車輛超速10％以下，給予警告并記3分的處罰；
車輛超速10％以上至20％以下，罰款50元并記3分；
車輛超速20％以上至50％以下，罰款200元并記3分；
車輛超速50％以上，除了罰款1000元至2000元，并吊銷駕照。