2006年9月12日,寶馬汽車宣布正式推出氫動力的寶馬7系轎車,這是世界首輛適合日常使用的氫動力豪華轎車。該車將于2007年開始限量生產(chǎn),并供應(yīng)美國等市場。
與燃料電池車不同,該車采用的是“氫內(nèi)燃機”技術(shù),直接將液態(tài)氫作為燃料在內(nèi)燃機中燃燒。寶馬的氫動力7系轎車使用了雙模式動力系統(tǒng),既可以使用普通汽油,也可以使用液態(tài)氫。
[img]20069208434455175.jpg[/img]
[center]氫動力豪華轎車[/center]
與“氫內(nèi)燃機”不同,燃料電池車雖然也使用氫,但那是通過氫與氧在燃料電池組中發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生電和水,然后通過電來驅(qū)動車輛。所以燃料電池車本質(zhì)上是一種電動車。
氫動力的寶馬7系轎車配備一臺12缸發(fā)動機,最大功率260馬力,靜止加速到100公里/小時僅需9.5秒,最高車速達到230公里/小時。加足燃料后,該車的一次續(xù)航里程可以達到640公里。該車配有兩個燃料箱,其中一個能容納8公斤的液態(tài)氫,另一個可以容納74升汽油。
[img]20069208435131159.jpg[/img]
[center]氫動力豪華轎車解剖圖[/center]
寶馬氫動力7系轎車采用的12缸發(fā)動機。寶馬氫動力7系轎車既可使用氫,也可用普通汽油。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國自動化網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容!來源網(wǎng)絡(luò)如有誤有侵權(quán)則刪。
安波福、奧迪、百度、寶馬、大陸集團、戴姆勒、菲亞特克萊斯勒汽車公司、Here、英飛凌、英特爾和大眾。上述11名成員表示這是迄今為止行業(yè)內(nèi)涵蓋內(nèi)容最廣泛的白皮書,一共有146頁內(nèi)容,而且該白皮書可以清晰追溯原因,證明自動駕駛汽車比“一般駕駛員更安全”。
未來一年,中廣核俊爾預(yù)計將為20多萬輛寶馬5系和2系的車輛提供原材料。目前,中國改性塑料消費增長迅速,改性塑料在通用塑料領(lǐng)域所占比例與發(fā)達國家相比還存在一定的差距。同時,中國改性塑料現(xiàn)有產(chǎn)能還不能完全滿足國內(nèi)市場需求,未來國內(nèi)改性塑料行業(yè)仍然存在較大的發(fā)展空間。
為了贏得競爭,寶馬打算在中國市場精耕細作,“把最新、最好的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)帶到中國”。其在沈陽投建的第二個工廠——華晨寶馬鐵西工廠是為此進行的重要布局。寶馬的目的是讓鐵西工廠成為其全球最先進的工廠之一。為此,鐵西工廠引入了德國寶馬和西門子以及眾多國際供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)的工廠建設(shè)L7標(biāo)準(zhǔn),這是寶馬集團高效
在北京站的巡展從5月5日開始,在發(fā)布會上公布了寶馬全新第一戰(zhàn)中略針對中國市場所做出的一系列戰(zhàn)略計劃。中國作為寶馬在全球最大的單一市場,未來將持續(xù)強化本土化戰(zhàn)略。寶馬集團董事長科魯格表示:“長期來看,我們計劃將兩家工廠的工廠產(chǎn)能提高到400,000臺。”增加的10萬產(chǎn)能將為接下來增加的兩款國產(chǎn)車型提供生產(chǎn)保障。
數(shù)字化科技將在其生產(chǎn)系統(tǒng)扮演重要的角色,以使一線工人擁有更大的自由度。寶馬的數(shù)字化科技主要聚焦在帶預(yù)判功能的環(huán)境感應(yīng)輔助系統(tǒng)、創(chuàng)新的機器人系統(tǒng)、實用性更強的數(shù)字化工廠模型、更高效的分析方法、智能的物流系統(tǒng)、有效的規(guī)劃和控制系統(tǒng)等六大關(guān)鍵領(lǐng)域。
作為全球領(lǐng)先的汽車制造商,數(shù)字化科技的應(yīng)用,為寶馬集田輸入了新的原動力,讓更創(chuàng)新、更以人為本的生產(chǎn)成為可能,更好滿足客戶的個性化定制需求,將柔性生產(chǎn)做到極致。據(jù)悉,寶馬集團正在借助數(shù)字化的力量,不斷優(yōu)化集團生產(chǎn)系統(tǒng),改善復(fù)雜的生產(chǎn)過程,持續(xù)提升生產(chǎn)效率。
寶馬正式推出了一款具有諸多智能功能的“i Wallbox Pro”充電樁,其將提供給寶馬i系列車型進行充電。據(jù)了解,這個充電樁將比此前的“i Wallbox Pure”充電樁充電速度更快。
百度公司近日與寶馬正式簽署合作協(xié)議,共同致力于推進高度自動化駕駛技術(shù)研究。據(jù)百度研究院副院長余凱介紹,百度正在重點進行數(shù)據(jù)采集工作,著手繪制國內(nèi)首個高精度三維環(huán)境地圖。
隨著汽車保有量的不斷增多和石油價格的持續(xù)上漲,能源問題已經(jīng)越來越突出其重要的地位,全球汽車廠商都在車用新能源的尋找之道上蹣跚而行。作為全球最有影響的國際性車展之一,日前圓滿落幕的底特律車展,也展現(xiàn)了汽車廠家對未來車用新能源的種種探索和嘗試。在減少車用傳統(tǒng)燃料及尋找新的