為了贏得競爭，寶馬打算在中國市場精耕細作，“把最新、最好的產(chǎn)品、技術和服務帶到中國”。其在沈陽投建的第二個工廠——華晨寶馬鐵西工廠是為此進行的重要布局。
寶馬的目的是讓鐵西工廠成為其全球最先進的工廠之一。為此，鐵西工廠引入了德國寶馬和西門子以及眾多國際供應商聯(lián)合開發(fā)的工廠建設L7標準，這是寶馬集團高效生產(chǎn)的最高標準之一，基于西門子的控制架構開發(fā)而成。
作為寶馬集團全球最先進工廠之一的鐵西工廠，全面應用西門子全集成自動化（TIA，Totally Integrated Automation）解決方案，在Simatic Manager集成環(huán)境下使用了可編程控制器（PLC，Programmable Logic Controller）編程軟件STEP 7、配合西門子LIS超寬帶實時定位識別系統(tǒng)，且集成了PROFIsafe安全技術解決方案。制造過程的通訊采用Profinet網(wǎng)絡傳輸，底層執(zhí)行器和中間控制器也主要由西門子提供，如：Simatic S7控制器、Sinamics驅(qū)動產(chǎn)品等。
鐵西工廠在電氣和機械設備的選擇上也遵循寶馬全球標準，因此就需要自動化系統(tǒng)具備極高的開放程度與可靠性。事實上，西門子是目前世界上唯一一家能夠覆蓋從產(chǎn)品設計到生產(chǎn)整個價值鏈的供應商。
“寶馬有很多自己定制的生產(chǎn)系統(tǒng)，這就要求設備方給我們很大的支持，西門子在這方面做了很多工作。”寶馬總裝設備規(guī)劃部一位對西門子電氣設備頗為熟悉的負責人說，“西門子設備的兼容性本身就很好，軟件非常開放，的確是基于客戶需求在做自動化集成，讓我們有充分自由選擇的空間。”
西門子的TIA概念在其中得到了完美展現(xiàn)。TIA是西門子在1996年首先提出來的概念，并且隨后在軟硬件上不斷推陳出新。這個概念的目的是讓工業(yè)自動化從局部走向整合，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、通訊、組態(tài)和編程環(huán)境讓自動化設備與系統(tǒng)無縫連接，既縮短了工程時間、提高生產(chǎn)效率，還降低了設備運轉(zhuǎn)和維修的成本。
耗資15億歐元，占地面積2.07平方公里的鐵西工廠，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大完整的汽車制造工藝。總裝車間是工廠的最后一道關口，將發(fā)動機以及傳動系統(tǒng)、內(nèi)飾和儀表板、座椅等所有的其他附件裝配到涂裝完成的車身上，使其成為一輛名副其實的汽車，因此對汽車質(zhì)量和產(chǎn)量都起著至關重要的作用。與其他車間相比，總裝車間更需要在生產(chǎn)上分秒必爭，對設備運行率的要求更高。
走進總裝車間，基于TIA概念的西門子產(chǎn)品“無處不在”。西門子先進的設備、解決方案和專業(yè)的服務能夠保證設備運行率達到99%以上，穩(wěn)定運行的生產(chǎn)線有利于實現(xiàn)寶馬對質(zhì)量和效率的不懈追求。
西門子是電子電氣工程領域領先的企業(yè)，設備的穩(wěn)定性在鐵西工廠一期建設中表現(xiàn)出色。通過一期建設實踐中的優(yōu)勝劣汰，西門子成功競標成為總裝車間二期工程的總承包商。鐵西工廠二期建設的目標是把產(chǎn)量從15臺/小時提高到30臺/小時。為了實現(xiàn)這個目標，讓人工與機器有機結(jié)合，縮短每條生產(chǎn)線上的節(jié)拍時間，是西門子在二期建設中對總裝車間的改造方向之一。
在總裝車間的合車工位，車身與底盤及動力總成首次結(jié)合在一起。西門子將合車工位從原來的1個人工工位細化成12個工位。其中，只有4個工位需要配備工人，其余全部是自動化完成。而每個螺絲的擰緊程度都被電腦錄入系統(tǒng)并保存直到車輛報廢，確保每一項數(shù)據(jù)都是可追溯的。在新的設計下，車身與底盤及動力總成的結(jié)合可以按照流水線的方式連續(xù)進行，減少了部件的等待時間。
總裝車間承擔的另一個重任是通過生產(chǎn)的靈活性來配合寶馬對中國市場的精耕細作。今年5月，華晨寶馬在中國正式啟動BMW專屬定制服務，首先應用于BMW 5系車型，年內(nèi)推廣到BMW 3系和X1上。
全新BMW 3系標準軸距、長軸距和X1都是鐵西工廠目前生產(chǎn)的車型。為客戶提供專屬定制服務，意味著工廠要實現(xiàn)訂單式生產(chǎn)，這也是當前汽車行業(yè)的一個發(fā)展趨勢。所謂訂單式生產(chǎn)，最基本的做法是根據(jù)經(jīng)銷商獲得的訂單，在工廠“按需生產(chǎn)”，從而很好地控制庫存。隨著消費者個性化需求的增加，訂單式生產(chǎn)又成為汽車廠家營銷的新武器——用戶可以根據(jù)自己的喜好選擇車型甚至車輛的配置，工廠再根據(jù)訂單實際要求進行相應的生產(chǎn)。
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