5月12日上午9 ：30，由湖北日報傳媒集團主辦的“軌道交通與城市發展論壇”正式舉行。輕軌沿線地產開發商的代表和有關專家會聚在一起探討了軌道交通對城市發展的重要作用，揭示了輕軌物業的居住與投資價值。
武漢現代國民經濟所所長王濤指出：軌道交通打破了房地產發展的常規格局，為房地產郊區化發展提供了前提。同時，也取消了城市界限和城鄉界限的概念，為跨區域置業提供了通道。
武漢理工大學建筑學院院長、博士生導師李百浩指出：軌道產業不僅僅是房地產業，同時還會帶來軌道生活，形成一種軌道文化。將來我們十分鐘、二十分鐘的通行時間肯定會變成一個平常的概念。過去住在辦公地點旁邊、住在學校旁邊，但是現在軌道交通會改變我們的這種生活習慣。
在研討中，橫穿漢口的輕軌一號線備受專家和開發商們的關注。一號線二期向兩端延伸后，沿西線的古田、吳家山區域將與城市連接更為緊密，上述區域的城市價值將被重新估量。輕軌旁邊的樓盤同時成為跑贏大盤的典范。位于輕軌額頭灣站的東建•金鼎灣開發商代表說，輕軌一期2號線的修建軌道交通拉近了城市與近郊的距離，促進了地產業的發展，從金鼎灣的項目上已經得到充分的體現。在整體市場還較為疲軟的狀態下，金鼎灣項目卻在加大步伐向前進。
其它輕軌沿線開發商也紛紛發言表示，輕軌帶來了相當比例的中心城區白領客群，輕軌沿線開發商應該把精力放在項目品質上，做出讓白領人士滿意的住宅。