近日,河北省委常委、副省長楊崇勇召集省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領導小組成員單位,研究確定2010年物流工作的重點。會議圍繞依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展物流的思路,提出要依托河北鋼鐵這一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),加快鋼鐵物流業(yè)的發(fā)展,促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級與結(jié)構調(diào)整。
會議責成河北省國資委、金融辦、唐山市政府、邯鄲市政府等單位,加快推進河北鋼鐵集團物流優(yōu)化整合方案,力爭年內(nèi)出臺實施,推進河北鋼鐵、中國鐵建(8.70,0.01,0.12%)和河北物流集團以物流為中心,實現(xiàn)強強聯(lián)盟,加快唐山北方國際(28.12,0.59,2.14%)鋼鐵電子交易中心項目建設進程。
基于河北物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,會議特別強調(diào)要加快培育物流龍頭企業(yè),將此作為河北物流業(yè)做強做大的關鍵措施。今年上半年,河北省將確定10家規(guī)模較大、技術水平較高、管理規(guī)范的物流龍頭企業(yè),作為省級物流示范,向社會公布,強化政策扶持。培育推廣1~2個物流品牌,組織物流企業(yè)廣泛參與全省“質(zhì)量提升行動”,推出一批物流業(yè)省服務質(zhì)量獎單位。全年將新增A級物流企業(yè)25家以上,星級物流倉儲企業(yè)11家以上。據(jù)記者了解,截至去年底,國內(nèi)共有A級物流企業(yè)737家,河北省僅有17家。
會議還確定了包括上述內(nèi)容在內(nèi)的2010年的七項重點物流工作,即優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境、培育物流龍頭企業(yè)、加快物流項目建設、加快行業(yè)物流發(fā)展、加快物流改革開放、編制物流規(guī)劃、做好基礎工作等。指明了具體責任單位,提出了完成時限要求。
楊崇勇要求,今年全省的物流工作,必須精心謀劃,全力推進,要取得實質(zhì)性進展,全年物流業(yè)增加值增長18%以上,充分發(fā)揮物流業(yè)在構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中的作用。河北省發(fā)改委、省交通廳、省工商局、省財政廳、省金融辦、省質(zhì)監(jiān)局等部門的相關領導出席會議。
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2022年RFID解決方案的市場采用率預計將會有所增長,尤其是在交通運輸業(yè)、物流業(yè)和供應鏈提供商中。斑馬技術目前已為業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)成功部署了RFID解決方案,幫助企業(yè)在不斷變化的市場中提升競爭力和數(shù)字化水平。
當前,制造業(yè)和物流業(yè)存在著互為生產(chǎn)要素、互為服務對象的關系,任何一方的發(fā)展滯后,必將給另一方帶來發(fā)展瓶頸。在第十一屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展年會上,國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴指出,制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展不是簡單的相互聯(lián)系,而是一種發(fā)展模式,其中技術、業(yè)態(tài)、模式創(chuàng)新是制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的支撐。
隨著人工智能的不斷發(fā)展,快遞機器人日漸成熟,從實驗室走向現(xiàn)實生活已經(jīng)不再是夢想,一些與快遞有關的“黑科技”也初露端倪。人工智能已然成為2017年最熱門的領域,其在強大數(shù)據(jù)運算能力支撐下,發(fā)揮著越來越重要的作用。而物流業(yè)也得益于人工智能的發(fā)展,出現(xiàn)了顛覆性的變化,但其“靈活性”仍有待改進。
經(jīng)過數(shù)十年經(jīng)濟快速發(fā)展,我國已成為名副其實的全球第一物流大國。目前,物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術密集型轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級,伴隨而來的是各種先進技術和裝備的應用和普及。當下,具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能機器人,已成為物流行業(yè)當中的一大熱點——物流業(yè)智慧轉(zhuǎn)型機器人產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展春
智慧物流成為行業(yè)發(fā)展的新價值體現(xiàn),也是物流業(yè)降本增效的重要手段,自動化作為智慧物流必由之路
安徽省物流與采購聯(lián)合會三屆三次理事會在合肥召開。數(shù)據(jù)顯示,2013年安徽全省社會物流總額繼續(xù)保持穩(wěn)健增長,達到6.54萬億,同比增長9%;物流業(yè)增加值980億元,同比增長13.9%,安徽省物流業(yè)在呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的同時,轉(zhuǎn)型升級的步伐也在加快。
2014廣州國際智慧物流高峰論壇暨展覽將全面展示物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中四大領域的技術應用: 一是基于RFID等技術建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡系統(tǒng);二是智能配送的可視化管理網(wǎng)絡;三是基于聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術;四是基于智能配貨的的物流網(wǎng)絡化公共信息平臺。
當亞馬遜CEO Jeff Bezos在美國著名新聞欄目《60分鐘》上介紹其運用無人機運送包裹的創(chuàng)新構想時,不知他是否知道,在大洋彼岸的中國同行正在推動同樣的構想。根據(jù)亞馬遜的計劃,運用無人機在物流業(yè)這一新業(yè)務,只需要半個小時便可將物品送至顧客家中,而順豐今年9月就已經(jīng)開始內(nèi)測的無人機運送,可實現(xiàn)誤差在2米以內(nèi)。
作為技術裝備單位與鋼鐵企業(yè)交流合作的重要平臺,2022第二屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈新技術新裝備展洽會(簡稱:2022鋼鐵展洽會)將于2022年6月9-11日在河北邯鄲國際會展中心隆重啟幕!
在瑟瑟漸起的寒風中,國內(nèi)外資本市場的走勢依舊好壞參半,而螺紋鋼在經(jīng)歷了10月的反彈和11月的平盤之后,11月底開始走下坡路。
5月28日和31日,武鋼廣西防城港鋼鐵基地項目、寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目陸續(xù)全面開工,標志著中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在結(jié)構調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變上邁出重要一步。
12月我國進口鐵礦砂及其精礦較上年同期增長也超過80%,2009年進口鐵礦砂及其精礦6.28億噸, 同比增長41.6%。
德國《經(jīng)濟周刊》12月21日報道:德國鋼鐵經(jīng)濟聯(lián)合會表示,在經(jīng)歷今年大幅萎縮之后,德國鋼鐵行業(yè)將于明年緩慢走向復蘇,預計明年德粗鋼產(chǎn)量將增長10%或15%至3800萬噸。因遭遇經(jīng)濟危機,德國今年粗鋼產(chǎn)量下降28%至3300萬噸。德國鋼鐵經(jīng)濟聯(lián)合會主席凱克豪夫認為,最早要到2011年才談得上回歸復蘇,能否恢復增長要視鋼鐵
工業(yè)和信息化部稱中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)應加快重組提升產(chǎn)業(yè)凝聚力,提高鐵礦石談判話語權。
2004年,是本溪市鋼鐵產(chǎn)業(yè)由做大到做強實現(xiàn)脫胎換骨的高峰年:二冷軋國債項目的上馬、正興鋼圈工程的投產(chǎn)、北方曲軸公司的組建等一大批項目,無不是圍繞鋼鐵資源進行“高、精、深”加工、促使老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)青春而展開的。預計該市今年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值同比增長36%,增加值同比增長13.3%。 本
經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD) 1月17日表示,全球鋼鐵市場今明兩年預計將保持良好發(fā)展勢頭,激勵產(chǎn)能擴張和進一步的產(chǎn)業(yè)整合。 OECD稱,2005年全球鋼鐵需求應會增長約5%,因為中國需求強勁,該國的消費量估計將增長10.7%。2004年全球鋼鐵消費量為9.35億噸(以制成品計),較上年增加8.8%。 在OECD/國際鋼鐵協(xié)
《昆明市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》通過驗收評審,昆明物流將開建“國際陸港”。