這是一個(gè)充滿變化和多樣性的時(shí)代，新模式、新理念、新技術(shù)層出不窮。這個(gè)時(shí)代為我們創(chuàng)造了更多可能，但也讓我們年青一代更容易盲目、浮躁、急功近利。非常榮幸邀請到來自情報(bào)、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)界的三位資深老專家在易能立方平臺(tái)開設(shè)專欄，暢談工業(yè)及其相關(guān)領(lǐng)域“三兩事”。
工業(yè)3+2欄目專家成員：
原上?？萍记閳?bào)研究所副所長繆其浩老師
PLCopen中國組織名譽(yù)主席彭瑜老師
原上海二紡機(jī)副總工程師周錦碚老師
PLCopen中國組織名譽(yù)主席彭瑜老師評(píng)價(jià)：根據(jù)我對(duì)德國的膚淺了解，德國之所以工業(yè)發(fā)達(dá)，創(chuàng)新活躍，并不是因?yàn)榈聡邢裎鏖T子這樣的跨國超大企業(yè)，而是在各行各業(yè)中有著一批實(shí)干又有進(jìn)取心的中小企業(yè)，正是他們撐起了工業(yè)4.0的大半邊天。請看最早出現(xiàn)的體現(xiàn)工業(yè)4.0的示范實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，都是可以直接用于中小企業(yè)的。中小企業(yè)靈活，調(diào)頭快，更適合于向工業(yè)4.0方向努力，又結(jié)合實(shí)際的現(xiàn)狀和需求，落地更快更干脆。我在幾年前就向科技自動(dòng)化聯(lián)盟提出智慧工廠1.0要以中小企業(yè)為對(duì)象，也是基于我對(duì)德國中小企業(yè)的認(rèn)識(shí)，才有此建議的。大企業(yè)必須更深思熟慮，規(guī)劃得更周全，起步慢些但后勁更足。
近20年來，我在中國最現(xiàn)代化的鋼鐵企業(yè)從事技術(shù)創(chuàng)新工作，深知?jiǎng)?chuàng)新的艱辛、可以想見工業(yè)4.0落地之難。在德國工業(yè)4.0的設(shè)想中，這場技術(shù)革命是由大企業(yè)帶動(dòng)的。我也認(rèn)為，工業(yè)4.0應(yīng)該首先在現(xiàn)代化程度較高的離散制造型行業(yè)中落地。然而，最近一次親身的體驗(yàn)，卻讓我對(duì)這個(gè)觀點(diǎn)產(chǎn)生了懷疑。
因?yàn)橐粋€(gè)特殊的機(jī)緣，我了解到，中部地區(qū)的一家中小型企業(yè)致力于建立工業(yè)4.0時(shí)代的樣板。聽到這個(gè)消息，我的第一感覺是老板被人忽悠了。然而，聽老板開口說話，卻讓我感覺他是個(gè)頭腦非常清晰的人：他怎么可能會(huì)被忽悠了呢?于是，我?guī)е蓡栕哌M(jìn)了這家企業(yè)，親眼看一看。
這是一家正在調(diào)試、馬上就要開工的小型流程型企業(yè)。在工廠中，職工以設(shè)備維護(hù)和工藝管理為主。車間里基本上沒有操作工。正常情況下也不要任何操作，近乎無人企業(yè)。更讓我奇怪的是：車間沒有中控室，連監(jiān)控生產(chǎn)的人都沒有。如此先進(jìn)的設(shè)計(jì)，完全顛覆了我對(duì)中國中小企業(yè)的看法。
我最大的疑問來自對(duì)質(zhì)量的憂慮：在無人值守的情況下，怎么可能做到質(zhì)量穩(wěn)定呢?我從幾個(gè)側(cè)面詢問了老總。給我的感覺卻是：質(zhì)量問題似乎真的不太是問題。雖然聽了老總的解釋，我仍有些將信將疑：質(zhì)量問題怎么可能不是問題呢?鋼鐵企業(yè)如此成熟，尚有那么多質(zhì)量問題，一個(gè)相對(duì)較新的行業(yè)怎么能沒有質(zhì)量問題呢?于是，我?guī)е蓡栯x開了這家企業(yè)。
在回家的路上，我突然感覺悟到了一點(diǎn)什么。鋼鐵企業(yè)為什么有那么多問題呢?恰恰是因?yàn)樗墒炝恕ｄ撹F是人類應(yīng)用最廣泛的基礎(chǔ)原材料，成本和環(huán)境的壓力巨大、毛利率很低，只能追求極致的生產(chǎn)效率和能耗，以至于工藝參數(shù)被壓縮到近乎極限。這時(shí)，稍微不慎就可能出現(xiàn)質(zhì)量問題。
然而，在新興行業(yè)則不然。工藝參數(shù)往往放得寬松一些，從而使得這些參數(shù)對(duì)質(zhì)量不在敏感。我設(shè)想: 假如一個(gè)攪拌工序平均需要30分鐘，在鋼鐵行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)可能就是35分鐘，而新興行業(yè)則可攪拌一個(gè)小時(shí);假如一個(gè)加熱工序需要1個(gè)小時(shí)，鋼鐵行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)或許是70分鐘，而新興行業(yè)則可能是2個(gè)小時(shí)。諸如此類的問題很多。這樣一來，外部干擾可能引起鋼鐵產(chǎn)品的質(zhì)量問題，卻不一定在新興各行業(yè)引起質(zhì)量問題。由于新興行業(yè)的產(chǎn)品毛利率高、競爭力更多體現(xiàn)在產(chǎn)品本身，完全有可能可以支撐這種生產(chǎn)模式。
事實(shí)上，在技術(shù)哲學(xué)領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新往往是從產(chǎn)品創(chuàng)新逐步走向工藝創(chuàng)新的。也就是說，生產(chǎn)技術(shù)的主要矛盾是在發(fā)展過程中逐漸變化的。首先是把產(chǎn)品生產(chǎn)出來，然后逐步優(yōu)化生產(chǎn)工藝。即便鋼鐵行業(yè)本身也是這樣：改革開放之初，中國的噸鋼耗能、耗水都是現(xiàn)在的3、4倍。當(dāng)時(shí)不合格的抱怨也少：原因是用戶的要求低。
于是，新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量可能比鋼鐵行業(yè)更加穩(wěn)定，從而有更好的條件推進(jìn)智能化生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)無人工廠。這樣，邏輯也就是順理成章的了。由此可見，工業(yè)4.0、智能生產(chǎn)的技術(shù)完全有可能在中小企業(yè)首先落地。當(dāng)然，這個(gè)案例的前提是新興行業(yè)、以產(chǎn)品而非工藝為核心競爭力。曾經(jīng)有朋友對(duì)我說：民營中小企業(yè)是中國制造業(yè)的希望所在。現(xiàn)在看來，這句話是有道理的。
最后說點(diǎn)想法：凡是創(chuàng)新都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。既要大膽嘗試，又要細(xì)心策劃。兩者缺一不可。民營企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)一些創(chuàng)新的方法和工具，尤其是結(jié)構(gòu)化思維和FMEA，以便于在創(chuàng)新中減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)和損失。