據(jù)悉，我國對軍工類研究所的政策限制將進一步得到放寬。當(dāng)前，各大軍工集團的企業(yè)資產(chǎn)已大部分完成股份制改革，并注入上市公司。接下來，科研院所的改制和資產(chǎn)注入將是新一輪軍工體制改革的關(guān)鍵。
我國十大軍工集團目前證券化率相較于國外依舊較低，在軍工企業(yè)股份制改造、軍工科研院改革等背景下，軍工資產(chǎn)注入上市公司的前景令人期待。
以下是我國十大軍工集團旗下研究院所及上市公司梳理：
1、中國航天科技集團公司
成立于1999年7月1日，前身源于1956年成立的我國國防部第五研究院，目前擁有中國運載火箭技術(shù)研究院、航天動力技術(shù)研究院等8個大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體(研究院)、14家專業(yè)公司、9家上市公司和若干直屬單位。
旗下上市公司包括中國衛(wèi)星、航天機電、航天動力、航天電子、四維圖新、樂凱膠片和中國航天萬源、航天控股、亞太衛(wèi)星。
中國航天科技集團公司擁有11個國防科技重點試驗室、1個國家工程實驗室、5個國家級工程研究中心。公司以掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)為目標(biāo)， 制定了航天核心技術(shù)計劃，取得了數(shù)百項標(biāo)志性成果，有力地推動了以載人航天和月球探測工程為代表的國家重大航天科技專項的立項研制。中國航天科技集團公司 是擁有“神舟”、“長征”等著名品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、自主創(chuàng)新能力強、核心競爭力強的特大型國有企業(yè)。
官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，集團公司資產(chǎn)總額達2241億元。2011年，集團實現(xiàn)營業(yè)收入1018億元，利潤總額91.4億元。
2、中國航天科工集團公司
前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，現(xiàn)由總部、5個研究院、2個科研生產(chǎn)基地、11個公司制、股份制企業(yè)構(gòu)成，境內(nèi)共有570余戶企事業(yè)單位，分布在全國30個省市自治區(qū)。
目前，集團旗下控股航天信息、航天通信、航天晨光、航天長峰、航天科技和航天電器6家上市公司。
中國航天科工集團公司被譽為中國的“導(dǎo)彈搖籃”，為我國的國防事業(yè)和保障國家和平安定的經(jīng)濟環(huán)境做出了突出貢獻。在建國50周年閱兵式上，集團公司研制 生產(chǎn)的多型號導(dǎo)彈方隊威武雄壯地駛過天安門廣場，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人以及全國人民的檢閱;集團公司研制的防空導(dǎo)彈、航空導(dǎo)彈、海防導(dǎo)彈、艦艦導(dǎo)彈以及飛 航式導(dǎo)彈在歷次軍事演習(xí)中都取得了優(yōu)異成績。
集團公司在光機電等相關(guān)專業(yè)和領(lǐng)域有很強的技術(shù)實力，在將航天高科技技術(shù)移植于成套設(shè)備的 設(shè)計與制造和可再生能源及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面具有較高的水平。工業(yè)廢水自動處理系統(tǒng)、大型封閉式垃圾轉(zhuǎn)運站、汽車雙燃料節(jié)能環(huán)保系統(tǒng)、環(huán)保檢測設(shè)備、 協(xié)同水處理系統(tǒng)合木塑合成環(huán)保板材、各種復(fù)合管材、鋼塑門窗等一大批環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品已投放市場。
特種車輛及汽車零部件是集團公司裝備制造中具有較強實力的民品。以機場加油車為代表的特種車輛成為國內(nèi)替代國外進口同類車輛唯一生產(chǎn)單位，與日本、韓國 合資生產(chǎn)的多種高空作業(yè)車、道路清掃車、壓縮式垃圾車在國內(nèi)同類產(chǎn)品中占有較高市場份額，并擁有年產(chǎn)15萬臺汽車發(fā)動機的能力。
3、中國航空工業(yè)集團公司
2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立，下轄200余家成員單位。集團公司目前擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的科研體系，并擁有一批達到亞洲一流或國際領(lǐng)先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設(shè)施。
旗下上市公司包括哈飛股份、洪都航空、中航電子、成發(fā)科技、中航黑豹、中航動力、中航飛機、中航重機、航空動力、中航機電、貴航股份、成飛集成、中航光 電、ST三鑫、中航地產(chǎn)、飛亞達、深天馬A、天虹商場、中航電測、中航資本及香港上市的中航科工、中航國際控股、中國航空工業(yè)國際。
中 國航空工業(yè)創(chuàng)建60多年來，研制了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、與發(fā)達國家在役航空裝備性能相當(dāng)?shù)暮娇掌鳌Ｒ詺?10為代表，軍機從第二代向第三代跨越;以 “太行”發(fā)動機為代表，軍用航空發(fā)動機從第二代向第三代、從渦噴向渦扇、從中等推力向大推力跨越;以預(yù)警機等特種飛機裝備為代表，航空裝備由機械化向信息 化跨越。
中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等 系列發(fā)動機和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，為中國軍隊系統(tǒng)提供航空武器裝備 ，中國躋身于能夠研制多種先進航空裝備少數(shù)國家行列。
2013年，中航工業(yè)第五次入圍《財富》世界500強企業(yè)，排名躍升至第212位，營業(yè)收入和利潤分別達到47351.2百萬美元和1021.7百萬美元
4、中國船舶重工集團公司
成立于1999年7月1日，擁有我國目前最大的造修船基地和8個國家級重點實驗室，7個國家級企業(yè)技術(shù)中心，150多個大型實驗室。
中船重工擁有較強的大型成套設(shè)備開發(fā)制造能力，擁有3萬多名科研人員，涵蓋360多個專業(yè)，采用先進的船舶設(shè)計軟件和計算機輔助設(shè)計手段，進行船舶設(shè)計 和生產(chǎn)。自主開發(fā)生產(chǎn)的上百種非船舶產(chǎn)品，服務(wù)于航天、水電、冶金、石化、煙草、鐵路、汽車以及市政建設(shè)等20多個行業(yè)和領(lǐng)域，并出口到世界各地。
中船重工是中國最大的海軍裝備制造商，可研制各類水面、水下戰(zhàn)斗艦艇、軍輔船舶以及各類水中兵器。中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進的科研、生產(chǎn)手段和強大的 自主創(chuàng)新開發(fā)能力，能承接潛艇、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護衛(wèi)艦、導(dǎo)彈快艇、兩棲艦艇和各種水中兵器、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計制造與售后服 務(wù)。并可根據(jù)用戶要求，進行國外裝備引進、合作生產(chǎn)、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù)。
在發(fā)展總裝造船的同時，中船重工持續(xù)提升船舶配套設(shè)備研制能力。中船重工堅持自主創(chuàng)新與技術(shù)引進相結(jié)合，在許多大型關(guān)鍵配套設(shè)備研制方面實現(xiàn)突破，相繼 制造了國內(nèi)第一臺5缸、7缸58T智能柴油機、7S80和8K90大功率低速柴油機，16/24、21/31等新型中速機，研究開發(fā)了為VLCC等大型船 舶配套的大型螺旋槳、大型錨絞機等。
官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2008年底，中船重工總資產(chǎn)達到2221億元，所有者權(quán)益達到405.8億元，全年完成經(jīng)濟總量1145億元，營業(yè)收入1034億元，利潤總額62.3億元。
中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業(yè)企業(yè)，包括中國重工、風(fēng)帆股份兩家上市公司。
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