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          15位新能源汽車界大咖將出席未來汽車開發者大會,你還不來?

          發布時間:2016-07-27 來源:中國自動化網 類型:展會資訊 人瀏覽
          關鍵字:

          汽車 電池 電機

          導  讀:

          2016年8月5日,2016未來汽車開發者大會將在上海新國際博覽中心舉行。其中,精進動力CTO蔡蔚,集合了整車、電池、電機重點企業的頂尖技術領頭人,將重點探討“未來汽車的技術起點和路徑”,廓清變革的圖景和路徑,推動未來汽車的技術交鋒和產業合作。

          2016年8月5日,2016未來汽車開發者大會將在上海新國際博覽中心舉行。本屆開發者大會設有嘉賓主題演講、三場圓桌沙龍、項目路演等精彩環節。不僅話題契合了當前行業熱點,更值得期待的是,大會匯聚了新能源汽車業界的重量級代表人物,將碰撞出無窮的思想火花。(點擊進入:【專題介紹】【項目報名】【企業報名【觀眾報名】

          2016未來汽車開發者大會主要嘉賓

          2016未來汽車開發者大會主要嘉賓

          亮點一:大咖干貨演講

          智電互動集團董事長龐義成,既是未來汽車開發者大會的主辦方代表,同時也是“重新定義汽車”的推動者,將在大會上作致辭演講,分享對汽車電動化、智能化、輕量化、共享出行四大趨勢的深刻見解。

          北京新能源總經理鄭剛,在他的執掌下,北汽新能源實現了激進的戰略聯盟布局,代工樂視、推無人汽車、共建分時租賃、眾籌充電樁建設….他讓一家資深國企釋放出非凡的創新活力,一切都“很互聯網范”。

          智車優行創始人沈海寅,曾任360副總裁、金山軟件集團副總裁。放言“用小米模式造一輛比特斯拉更好的汽車”。

          上述嘉賓將分享最接地氣的演講。

          亮點二:“新老”勢力PK

          江淮汽車營銷公司副總經理汪光玉,負責江淮新能源汽車業務,今年5月落實了江淮與蔚來汽車的代工合作。互聯網企業與傳統車企進行合作,是實現量產的一條“捷徑”。與此同時,傳統車企也能通過代工或者是更深一層的合作為自身注入新的活力,形成雙贏局面。

          云度新能源總經理劉心文,以他為首的云度新能源班底,既有長年的汽車研發、采購、生產和營銷經驗,又提出了諸多新穎的造車、賣車理念。

          時空電動總經理陳峰,宣稱用互聯網思維發展新能源汽車,其核心是“車型定制”。時空在造車過程中提供車型的電池和市場推廣、銷售,整車企業相當于“代工”的角色。時空造車已經初具規模,并積極推動充換電模式。

          游俠汽車董事長衛俊,2015年12月加盟游俠汽車,他的另一重身份是西拓工業集團董事長。這是他擔任游俠汽車董事長以來,第一次出席公眾會議。如何推動互聯網造車概念走向量產?從游俠身上也許能找到答案。

          江淮是資深國企,又是新能源汽車領域的排頭兵。云度、時空、游俠等后來者也在崛起。汽車企業的工匠精神和互聯網的創新精神同樣值得尊重,共贏的機會在哪里?在“車企與互聯網企業:競合共贏”的沙龍中,上述嘉賓將帶來精彩的探討。

          亮點三:頂尖技術人論道

          國軒高科董事長李縝,他帶領的國軒高科已經成為動力電池領域的領軍企業,2016年前四個月動力電池產量排名第三。專業從事鋰離子電池的及其材料的研發及生產,主要的產品覆蓋磷酸鐵鋰材料、電芯、動力電池組、BMS系統及儲能型電池組。

          上汽集團乘用車公司技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍,他領導了上汽自主品牌新能源項目動力系統的開發工作,先后負責榮威混動、純電、插電式混動的開發工作,研發了比肩豐田、通用的EDU插電混動“綠芯”技術,擁有完全自主知識產權。

          大郡動力總經理徐性怡,從“亨利·福特技術成就獎”獲得者到863電動汽車重大專項特聘專家,從福特汽車公司科學實驗室的部門經理到上海御能動力科技有限公司的創辦者,他是具有國際視野的海歸技術派典型代表。

          精進動力CTO蔡蔚,先后就職歐美和亞洲的多所高校院所,曾為通用、戴姆勒、克萊斯勒、寶馬、艾力遜等公司主持設計過多款新能源汽車驅動電機。帶領企業實現電驅動總成的全部自主研發和產業化,新能源汽車商用車市場份額超過30%。

          集合了整車、電池、電機重點企業的頂尖技術領頭人,將重點探討“未來汽車的技術起點和路徑”,廓清變革的圖景和路徑,推動未來汽車的技術交鋒和產業合作。

          亮點四:大智慧玩轉新出行

          電咖汽車董事長李春,致力于以用戶為中心,打造智能智聯的電動汽車生態生活方式,通過“產品、便捷、簇群、玩樂、生態”五個方面構建智慧的電動汽車用戶模式,從而顛覆傳統汽車生產模式和營銷方式。

          康迪集團董事長胡曉明,一手創立了國內首個電動汽車分時租賃服務——“微公交”,集城市出租車、私家車、城際自駕租車和傳統公交模式之優點,合立體車庫與自動充換電于一體,在全國多個城市迅速鋪展開來。

          小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩,曾主導廣汽新能源汽車及智能汽車控制系統技術開發和多款車型項目管理工作。從廣汽到創業造車,他率領團隊要打造一款屬于城市青年的酷炫純電SUV,計劃采用租售結合的方式運營,給年輕客戶全新的使用體驗。

          中瑞德科工業設計有限公司(CSG)創始人王超,作為一名頂尖汽車設計師,他更廣為人知的是“手工帝老爸”的稱號,親手打造一輛兒童電動跑車。他深諳用戶出行需求,設計了開云PICKMAN皮卡、C2微型電動車等多款新穎又實用的車型。

          電動化、智能化等趨勢必然帶來汽車出行的變革,如何尋求更友好、更便利、更便宜的出行方式?上述嘉賓將帶來深入探討。

          未來汽車開發者大會

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          亮點五:專場路演秀

          路演環節將展示最個性的技術和最創新的項目,特設明星評委與現場觀眾面對面互動環節,邀請車企高管、工程師大牛、名家學者,以一對一的形式點評交流。大會將邀請紅杉資本、KPCB、鼎輝、北極光、金沙江、軟銀等重磅投資機構現場聆聽參與者介紹,讓資本來為好項目推波助瀾!

          從2014年至今,第一電動網已經成功舉辦兩屆開發者大會,作為全球新能源汽車大會的造星平臺,每年都廣發英雄帖,力邀頂尖的應用開發者、項目精英、技術大牛、業界領袖、投資大鱷參加。百年的汽車生態和價值鏈正在重構,讓工程師沖破工業時代枷鎖,讓供應鏈推動技術和生產進步,讓用戶參與產品優化和定義,這是我們推動未來汽車開發者計劃的初衷。聚集未來汽車的定義者們,為汽車工程師、汽車相關專業師生、汽車發燒友、創業公司等,提供展示才華與實現夢想的平臺,真正參與到變革中,挖掘有價值的人/團隊/企業,與用戶和新能源車企、供應商等產業鏈伙伴,共同推進重新定義汽車進程。

          8月4-6日,第一電動網還將同期舉辦2016全球新能源汽車大會(上海)交易展覽會,設有物流車大會、買家團集團采購會、供應鏈采配會、新能源購車節等豐富活動,力促達成合作與交易。歡迎申請報名,充分展示項目、洽談合作、拓展資源!

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