百年UPS的發展史，就是技術設備不斷推動的成長蛻變史。未來物流行業發展趨勢中技術設備扮演著重要的角色，其中自動化設備將給物流行業帶來一次重大的發展促進。
從物流自動化設備發展角度來看，當前的物流大環境面臨2個漸變，一個是移動互聯網、物聯網、機器人、自動化等技術已較為成熟，提升物流效率明顯；一個是國內人工成本不斷上升，特別是北上廣深等大城市，同是也是物流公司的主要產量區。在這雙重大環境下，物流自動化設備市場面臨著非常好的發展機遇。
從實際數據整理分析來看，物流自動化市場確實迎來了屬于它的春天，多家專業機構預測在2018年，自動化市場規模將突破1000億。
首先物流自動化的應用主要在兩個方面：一個是生產制造領域，一個是商貿流通領域；其中商貿流通領域近期面臨兩個重大利好。
一方面是隨著快遞物流企業的上市，企業逐漸加大在自動化設備方面的投入。從幾家上市快遞公司的招股說明披露來看，計劃投入合計達到50多億；
另一方面電商企業為了提升客戶服務，也逐漸加大自建物流倉儲的投入。如菜鳥從14年開始拿地建倉、京東自建物流中心密度的進一步加大、包括蘇寧也最新規劃了12個的自動化倉庫的建設布局等等，極大的刺激了物流自動化的發展。
所以多家專業機構判斷：短期內，受快遞、電商行業迅速發展影響，物流自動化設備市場得到迅速發展；長遠看，自動化設備類企業通過技術不斷升級，是未來工業生產和商貿流通效率提升的關鍵，長期看好。
自動化設備市場根據行業不同、設備類型不同等條件，有各種細分。我們以設備類型細分來看，分為：倉庫設備、輸送設備、搬運設備、揀選設備和軟件類支持設備。
其中根據細分類型的市場規模及增速來看，輸送皮帶機市場規模最大（2015年規模106．3億），而自動分揀設備則增速最高（2015年增速35％），由此看出在物流快遞企業及電商企業需求最大的輸送設備領域最具有投資價值。
而就消費者來說（如物流快遞企業），他們在輸送設備上的采購邏輯又是什么吶？ ？
根據筆者的訪談了解，成熟的物流快遞企業在選擇輸送設備采購上的邏輯也是較為清晰的。
在技術含量較低的設備方面（如爬坡皮帶機、直線皮帶機），采購企業自己會設立采購標準，比如鋼板的厚度，電動機的型號等等，由多家供應商按此標準競標，價低者得。
而在相對技術含量中等的設備上（伸縮機、轉彎機），采購企業往往會有固定的幾個品牌要求，如在轉彎機方面，較多的企業選擇在此行業的獨角獸企業保德Portec，因為它品質可靠、檢修率低，（具了解物流快遞行業龍頭順豐、德邦都在使用他家的產品哦）。
除了皮帶機及轉彎機外，可能最有技術含量的輸送設備就是自動分揀機啦。因為它的集成度更高，不僅僅包括機械的設備還有控制系統，還要根據場地的大小、貨物的規格等等提前做好規劃設計；所以物流快遞企業在采購自動分揀設備的時候，傾向于選擇擁有較多實施經驗的設備集成商。
從這個角度來看，設備集成商在采購中比較有話語權，當然其利潤也較高，這也非常的符合自動化設備產業鏈中的微笑曲線。
目前來看，正因為產業鏈的微笑曲線指引，越來越多的國內設備生產商逐漸向集成商轉變，但在自動分揀設備領域，國內企業面臨的挑戰還是很大的。多家專業機構披露，該市場呈現出三級的競爭格局。
頂尖的自動化設備仍在由外資企業主導，如德馬泰克、范德蘭徳、法孚等；國內的國資背景企業郵三所由于進入較早，也仍然具有較高的優勢；而作為后起之秀的國內民營企業，近幾年也在奮力追趕，與頂尖企業的差距也在進一步縮小。
筆者認為民營分揀設備企業目前是屬于投資洼地，在眾多國內需求的拉動下，相信優秀的民營企業代表將來肯定會在這個市場上大放異彩。