據了解,5月鋼材價格強勢反彈,各品種盈利空間均有所放大,部分鋼企螺紋鋼噸鋼盈利超過1000元,利潤豐厚。分析師王國清認為,盡管存在原料成本下降以及清理“地條鋼”大限臨近等因素,但隨著6月份高溫多雨天氣和汛期到來,以及麥收等因素影響,鋼鐵下游需求將有所轉淡,鋼企盈利空間將收窄。
蘭格鋼鐵數據顯示,從全國主要市場來看,本周建筑鋼材價格較上周不同程度下降。以三級螺紋鋼為例,平均價格較上周下降120元/噸左右,不過仍較上月同期上漲120元/噸左右。
據了解,5月鋼材價格強勢反彈,各品種盈利空間均有所放大,部分鋼企螺紋鋼噸鋼盈利超過1000元,利潤豐厚。蘭格鋼鐵分析師王國清認為,盡管存在原料成本下降以及清理“地條鋼”大限臨近等因素,但隨著6月份高溫多雨天氣和汛期到來,以及麥收等因素影響,鋼鐵下游需求將有所轉淡,鋼企盈利空間將收窄。
5月盈利豐厚
從目前市場情況看,長材市場較為樂觀,板材有所改善,鋼鐵行業高景氣態勢將延續至二季度末。
據中鋼協統計,2017年4月,107家大中型鋼鐵企業實現銷售收入2970.0億元,利潤總額94.2億元,虧損企業17家,虧損面15.9%,虧損企業虧損額為7.4億元。1-4月份累計實現銷售收入11533.2億元,同比增長38.5%;累計實現利潤總額329.1億元,超過2016年全年,去年同期為虧損10.6億元;虧損企業21家,虧損面19.6%,虧損企業虧損額27.7億元,同比減虧82.4%。
5月份,7大品種盈利狀況明顯回升,熱軋卷板由虧轉盈,三級螺紋鋼盈利明顯。蘭格鋼鐵調研數據顯示,分品種看,5月份各品種平均利潤分別為:三級螺紋鋼盈利725元/噸,線材盈利701元/噸,帶鋼盈利456元/噸,中厚板盈利347元/噸,方坯盈利308元/噸,冷軋卷板盈利83元/噸,熱軋卷板盈利13元/噸。其中,三級螺紋鋼盈利增幅最大,為317元/噸;冷軋卷板盈利增幅最小,僅僅為2元/噸;其他品種盈利增幅在116元-265元/噸之間。
從成本端看,4月份國內鐵精粉和進口鐵礦石價格大幅回落,環比跌幅均在20%左右。預計4月暴跌的鐵礦石價格在5月傳導至成本端,顯著降低鋼企原料成本。
中國證券報記者了解到,受打擊“地條鋼”、關閉中頻爐等因素影響,今年已有不少鋼企開始使用廢鋼作為煉鋼原料,且用料比例不低。部分鋼廠每噸鋼生產的廢鋼用量甚至達到400斤以上。這進一步壓縮了鐵礦石的價格。冶金焦價格盡管環比有所上漲,但漲幅不大,對企業盈利水平影響較小。
6月需求減少
6月,清理“地條鋼”大限將至。5月,取締“地條鋼”9大專項督查組成立,對全國29個省市地區以及新疆生產建設兵團進行了摸底式的督查。發改委要求在7月底前組織驗收,確保取締“地條鋼”工作做到位。
截至目前,全國共退出鋼鐵產能3170萬噸,已完成年度任務的63.4%。隨著鋼鐵去產能的不斷推進,大型鋼鐵企業效益明顯改善。
6月份的不利因素主要存在于需求層面。王國清表示,6月份隨著高溫多雨天氣和汛期到來,以及麥收等因素影響,鋼鐵下游需求或將有所轉淡。而目前鋼價高位運行,鋼企利潤空間豐厚。而且,年中企業資金面臨緊張局面,市場累積的風險加大。預計6月份國內鋼鐵市場將呈現高位回調態勢。同時,5月份進口鐵礦石、焦炭價格下跌,使得6月份鋼鐵生產成本繼續回落,預計6月份鋼企盈利或有所收窄。
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鋼材、鋁材和船用配套產品等是船舶生產中重要的原材料,這些原材料的任何變動都會影響到船舶的生產質量、成本等。了解鋼材、鋁材產量、價格走勢將對船舶制造行業成本的控制有所幫助,同時了解船用配套產品的技術研發,有利于船舶新產品的開發。
2016年5月,5大品種鋼材庫存環比各有升降,其中板材庫存全部上升,長材品種庫存下降。熱軋卷板庫存環比上升0.56%,冷軋卷板庫存環比上升7.36%,中厚板庫存環比上升3.46%,線材庫存環比下降8.36%,螺紋鋼庫存環比下降7.15%。
廣汽基地初步集聚了包括鞍鋼高強熱鍍鋅汽車鋼板、廣汽荻原模具沖壓、寶商鋼材加工等21家、總投資超40億元的優質關聯零部件供應商,已投入生產的4家企業“十二五”期間累計總產值43.1億,稅收2.91億。
2012年,對于鋼鐵行業來說,是極度艱難的一年。2013年如期而至,業界普遍認為宏觀經濟環境要好于2012年,鋼鐵行業能否就此走出低迷格局?
2013年鋼材需求將重現往年的季節性特征。在維持2013年鋼價波動重心上移、偏強震蕩的整體判斷下,不排除因季節性供不應求而導致短期鋼價走高。
印度政府發布鋼材及鋼材產品(質量控制)二號文件(2012),宣布從今年9月12日開始執行。該文件提及需要認證的鋼材包括壓力容器板、
中國鋼鐵工業協會市場調研部于2010年4月28日在湖北省咸寧市召開了2010年鋼材社會庫存監測工作座談會。參加會議的有中國鋼鐵工業協會市場調研部主任陳先文、副主任陳芳及市場處有關人員,寶鋼、河鋼、南鋼、攀鋼、太鋼、馬鋼、天鋼、邯鋼、韶鋼、昆鋼等10家鋼鐵生產企業及2家鋼鐵信息網站代表。會議由陳
從貴州省物資儲運總公司獲悉,貴州省牛郎關鋼材物流中心一期工程建設基本完工,將于下月中旬投運。 正在建設中的該物流中心是目前我省最大的鋼材物流中心,規劃總面積80多萬平方米,分為三期進行建設。該中心位于貴陽市牛郎關,北距市中心13公里,東離龍洞堡國際機場6公里,西鄰小河開發區,南接孟關工業園,處在
國家發改委此前表示,將確保在6月30日前全面取締“地條鋼”。而去除地條鋼的結果是,目前正規的鋼鐵生產已經加快。目前鋼鐵企業普遍利潤良好,一噸螺紋鋼掙1000元的情況在很多鋼廠較為普遍,如此高的利潤率使得企業日夜加快生產。
6月鋼鐵企業繼續擴產。因為目前鋼鐵價格整體處于高位,同時鐵礦石等價格偏低,這使得企業利潤增加。目前鋼鐵產量和訂單增加,顯然與國家打擊“地條鋼”有關。河北唐山地區某鋼鐵企業人士告訴記者,很多企業過去生產板材的生產線,已經改為生產螺紋鋼,原因是建筑用鋼需求大,價格高。
由于中國關閉了部分鋼廠,尤其是那些使用感應爐煉鋼的企業,導致了螺紋鋼出現短缺。蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示:從供給端來說,地條鋼的取締使得原來部分依賴地條鋼的中小工地企業轉向了正規企業,而正規企業建筑鋼材產量今年以來出現小幅下降,導致市場供應出現相對短缺。
由于中國關閉了部分鋼廠,尤其是那些使用感應爐煉鋼的企業,導致了螺紋鋼出現短缺。蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示:從供給端來說,地條鋼的取締使得原來部分依賴地條鋼的中小工地企業轉向了正規企業,而正規企業建筑鋼材產量今年以來出現小幅下降,導致市場供應出現相對短缺。
4月19日以來,上期所螺紋鋼期貨主連合約漲幅已經超過20%。受鋼鐵基本面影響,近日機構對股市鋼鐵板塊也保持了較高關注度。分析人士認為,今年鋼鐵行業盈利料超過去年。去年,黑色系多品種漲幅超過50%,今年以來領漲黑色系的螺紋鋼期貨主連合約漲幅還不足20%。去年煤炭期貨領漲的情況下,多只煤炭股漲幅在50%,而方大特鋼今
受中央經濟工作會議的利好影響,近期期貨市場表現活躍,尤其是和固定資產投資以及基本建設相關聯的螺紋鋼、焦炭、玻璃等品種。
2010年年初,螺紋鋼價格走勢可謂波瀾起伏。在經歷了1月份系統性風險爆發后的連續下跌行情后,2月2日國家將停止鋼鐵業貸款的傳聞再度導致鋼材價格重挫。隨著春節臨近,空頭獲利平倉,加之節前鐵礦石談判的消息頻傳,滬鋼開始強勢反彈。筆者認為,當前螺紋鋼的高庫存短期將產生較大風險,壓制鋼材上漲,未來在長協價格看
天津鋼管與天鐵集團、天鋼集團、天津冶金集團等4家公司的重組,新公司名稱為天津渤海鋼鐵集團。
國家發改委此前表示,將確保在6月30日前全面取締“地條鋼”。而去除地條鋼的結果是,目前正規的鋼鐵生產已經加快。目前鋼鐵企業普遍利潤良好,一噸螺紋鋼掙1000元的情況在很多鋼廠較為普遍,如此高的利潤率使得企業日夜加快生產。
6月鋼鐵企業繼續擴產。因為目前鋼鐵價格整體處于高位,同時鐵礦石等價格偏低,這使得企業利潤增加。目前鋼鐵產量和訂單增加,顯然與國家打擊“地條鋼”有關。河北唐山地區某鋼鐵企業人士告訴記者,很多企業過去生產板材的生產線,已經改為生產螺紋鋼,原因是建筑用鋼需求大,價格高。
由于中國關閉了部分鋼廠,尤其是那些使用感應爐煉鋼的企業,導致了螺紋鋼出現短缺。蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示:從供給端來說,地條鋼的取締使得原來部分依賴地條鋼的中小工地企業轉向了正規企業,而正規企業建筑鋼材產量今年以來出現小幅下降,導致市場供應出現相對短缺。
由于中國關閉了部分鋼廠,尤其是那些使用感應爐煉鋼的企業,導致了螺紋鋼出現短缺。蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國清表示:從供給端來說,地條鋼的取締使得原來部分依賴地條鋼的中小工地企業轉向了正規企業,而正規企業建筑鋼材產量今年以來出現小幅下降,導致市場供應出現相對短缺。
6月30日前,“地條鋼”產能將依法徹底退出。隨著清退“地條鋼”的“大限”臨近,各地去產能工作正在緊鑼密鼓進行中。相關負責人表示,隨著政府明確將中頻爐產能劃歸為不合格產能,以及產能排查工作的結束,集中清理整頓的時機已經成熟。
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