智能制造落地的十條可行之路

發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 來(lái)源：中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng) 類型：自動(dòng)化要聞人瀏覽

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自動(dòng)化智能制造工業(yè)4.0 互聯(lián)網(wǎng)+

導(dǎo) 讀：

君不見(jiàn)，很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+”等概念滿天飛的環(huán)境下迷失了方向，不知該如何下手，盲目跟風(fēng)，看別人投自動(dòng)化，自己也跟著投，看別人上信息化，自己也跟著上，很有可能在看到智能制造落地之前已經(jīng)被自己折騰死掉。

其實(shí)，智能制造也好，智能工廠也好，都有自己的實(shí)施條件和路徑，沒(méi)有捷徑可走，行業(yè)不同、企業(yè)不同，道路都會(huì)不同。一般來(lái)講，以下十個(gè)路徑方向是中國(guó)工業(yè)從制造邁向智造的必經(jīng)之路，只不過(guò)對(duì)于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于市場(chǎng)需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎(chǔ)不同等，側(cè)重點(diǎn)有所不同而已，但你總能從中找出幾條通往智能制造的可行之路。

/ 1、精益化 /

精益生產(chǎn)，最早就是面向多品種小批量的個(gè)性化需求而設(shè)計(jì)的，其兩大支柱就是“準(zhǔn)時(shí)化”與“智能自動(dòng)化”。

至今為止，精益已經(jīng)演變?yōu)橐环N涉及營(yíng)銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、流程乃至創(chuàng)業(yè)的全價(jià)值鏈的精益管理理念和方法，帶動(dòng)了全球產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，從制造業(yè)到服務(wù)業(yè)，她所追求的“創(chuàng)造價(jià)值消除浪費(fèi)”的思想、方法和工具促進(jìn)了生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，獲得質(zhì)量、效率和反應(yīng)速度的快速提升。

根據(jù)我們輔導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，只要企業(yè)堅(jiān)持做下去，大部分都能獲得50%甚至更高的提升空間。遺憾的是，精益在中國(guó)的大部分企業(yè)中并未得到有效實(shí)施，他們大多只是口頭上說(shuō)說(shuō)，因?yàn)榧惫约叭狈?dǎo)入經(jīng)驗(yàn)方法等，無(wú)法堅(jiān)持下來(lái)半途而廢。走進(jìn)這些企業(yè)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)比比皆是，高企的庫(kù)存、反復(fù)的搬運(yùn)、高強(qiáng)度的手工作業(yè)、間斷分割的生產(chǎn)模式、粗制濫造的品質(zhì)、漫長(zhǎng)的交貨周期等等。在電子行業(yè)，中國(guó)企業(yè)的平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間為51天，而美國(guó)則為8天；在紡織服裝行業(yè)，中國(guó)企業(yè)的平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間為120天。也就是說(shuō)，即使利潤(rùn)率相同的情況，投資回報(bào)率也會(huì)低。

智能制造不可能建立在這種低效的生產(chǎn)模式之上，精益是必須要走的第一步，而且是投資回報(bào)最高的一條路徑。因?yàn)榫鎺缀醪恍枰髽I(yè)做出額外的投資，只是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上重新配置生產(chǎn)資源就可以獲得超出想象的回報(bào)。

精益的成功實(shí)施并不難，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)的決心與管理層觀念的轉(zhuǎn)變。

／ 2、標(biāo)準(zhǔn)化／

標(biāo)準(zhǔn)化是自動(dòng)化的基礎(chǔ)，也是智能制造的前提。

國(guó)內(nèi)企業(yè)感嘆汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度之高，為何汽車這么復(fù)雜的產(chǎn)品都可以，而家電這種簡(jiǎn)單產(chǎn)品卻不行，一個(gè)重要原因就是標(biāo)準(zhǔn)化。

汽車行業(yè)普遍采取的共用平臺(tái)、通用零部件等策略極大地降低了產(chǎn)品成本。通過(guò)將原來(lái)的根據(jù)整車進(jìn)行零部件生產(chǎn)改為根據(jù)零部件進(jìn)行整車生產(chǎn)的方法，也就是說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)化的零部件實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，成功降低成本。

國(guó)內(nèi)企業(yè)不重視或者沒(méi)有意識(shí)到標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。比如簡(jiǎn)單的螺絲、包裝紙箱就有幾十上百種規(guī)格，庫(kù)存和零部件成本就高。從研發(fā)設(shè)計(jì)開(kāi)始完全沒(méi)有控制，開(kāi)發(fā)一個(gè)新產(chǎn)品或者換了一個(gè)人，就隨意地增加新的零部件，缺乏一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的流程以及產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)。

標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)然也還包括標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程和作業(yè)方式，有了標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)化才能據(jù)此開(kāi)發(fā)出來(lái)，比如自動(dòng)焊接，自動(dòng)裝配，假設(shè)零部件千變?nèi)f化，作業(yè)方式也不固定，自動(dòng)化將很難實(shí)現(xiàn)，即使實(shí)現(xiàn)成本也很高。

／ 3、模塊化／

汽車和電腦是最早實(shí)現(xiàn)模塊化的行業(yè)，從模塊化設(shè)計(jì)、模塊化采購(gòu)到模塊化生產(chǎn)，模塊化也是智能制造能否實(shí)現(xiàn)低成本滿足個(gè)性化消費(fèi)的關(guān)鍵所在。如果一旦實(shí)現(xiàn)，真正意義上個(gè)性化的產(chǎn)品將成為可能，比如手機(jī)，每個(gè)人的手機(jī)都可以獨(dú)一無(wú)二，人們可以像拼裝積木一樣任意組合自己中意的手機(jī)。

模塊化降低了從設(shè)計(jì)、采購(gòu)到生產(chǎn)的復(fù)雜程度，標(biāo)準(zhǔn)化的接口和連接方式增加了通用性，降低了制造成本與周期，自動(dòng)化生產(chǎn)、物流與信息溝通更加容易實(shí)現(xiàn)。如以前每個(gè)手機(jī)品牌的充電器都不同，一換手機(jī)全都扔掉，造成很大浪費(fèi)，現(xiàn)在有了改進(jìn)。

模塊化實(shí)施起來(lái)相對(duì)較難，涉及到行業(yè)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，需要上下游企業(yè)共同參與，這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，所以相互間構(gòu)建精益的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系尤為重要。

／ 4、自動(dòng)化／

自動(dòng)化是智能制造中談?wù)摰米疃嗟模芏嗟胤秸推髽I(yè)形象地把其稱之為“機(jī)器換人”，也做了不斷的嘗試，有成功也有失敗。

企業(yè)可以通過(guò)自主創(chuàng)新，將原來(lái)原材料處理的離散型加工方式進(jìn)行集成，把原來(lái)獨(dú)立的工序通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線連接在一起，實(shí)行精益式的連續(xù)生產(chǎn)，消除了中間環(huán)節(jié)的上下料、儲(chǔ)存和搬運(yùn)，生產(chǎn)速度和生產(chǎn)效率將提高。

但也有投產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)成本不但沒(méi)有降低反而大幅上升了，雖然操作人員減少了，但設(shè)備維護(hù)人員增加了，由于經(jīng)濟(jì)不景氣市場(chǎng)下滑，產(chǎn)能不足導(dǎo)致折舊和能耗成本大幅上升，難以收回投資，面臨虧損壓力。

自動(dòng)化與信息化是實(shí)現(xiàn)智能制造投資最大的部分。企業(yè)在做自動(dòng)化改造前千萬(wàn)要慎重，為什么要升級(jí)自動(dòng)化？投資回報(bào)率是多少（合理的投資回報(bào)期應(yīng)控制在5年以下）？自動(dòng)化設(shè)備可靠性怎樣？有何風(fēng)險(xiǎn)？能適應(yīng)產(chǎn)品的升級(jí)換代嗎？一定要想清楚，否則成本不降反升。很多企業(yè)投入后才發(fā)現(xiàn)設(shè)備不成熟故障頻繁，或者上馬的設(shè)備不好用，還不如人工操作靈活方便，結(jié)果幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)投入的設(shè)備被任性地?cái)R置，這種無(wú)效的投入甚至?xí)峡迤髽I(yè)。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和人力成本的提高，自動(dòng)化是個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)于不同的行業(yè)不同的企業(yè)，有的有成熟的自動(dòng)化方案，有的則沒(méi)有，企業(yè)需要結(jié)合自身情況來(lái)規(guī)劃自動(dòng)化方向。從投資回報(bào)最大、最容易實(shí)現(xiàn)的部分做起，當(dāng)然還要結(jié)合前面所講的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，并且滿足精益生產(chǎn)的要求，優(yōu)化相應(yīng)的生產(chǎn)流程，一步一步循序推進(jìn)，且不可操之過(guò)急，盲目跟風(fēng)。

／ 5、服務(wù)化／

中國(guó)目前擁有超過(guò)6億的網(wǎng)民，7億臺(tái)智能終端，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展加速了從制造向服務(wù)的轉(zhuǎn)型。美國(guó)倡導(dǎo)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來(lái)，形成開(kāi)放而全球化的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，其內(nèi)涵已經(jīng)超越制造過(guò)程以及制造業(yè)本身，跨越產(chǎn)品生命周期的整個(gè)價(jià)值鏈，涵蓋航空、能源、交通、醫(yī)療等更多工業(yè)領(lǐng)域。

此外，制造企業(yè)還可以通過(guò)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、分析和改善設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造，提高產(chǎn)品可靠性和效率。

當(dāng)然行業(yè)不同產(chǎn)品不同，可服務(wù)的內(nèi)容也千差萬(wàn)別，互聯(lián)網(wǎng)+模式下，傳統(tǒng)企業(yè)需要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式找到一款適合自己的服務(wù)方式來(lái)打動(dòng)客戶。

／ 6、個(gè)性化／

過(guò)去30年，市場(chǎng)商品種類急劇膨脹了幾十、上百倍，這是一個(gè)個(gè)性化消費(fèi)的時(shí)代，每個(gè)人都可以擁有自己的博客、微博、微信等，傳播自己的聲音。

個(gè)性化本身不是一個(gè)新鮮詞，早在一百多年前人們就通過(guò)手工作坊制作個(gè)性化的商品，個(gè)性化實(shí)現(xiàn)的難度在于需要達(dá)到大批量生產(chǎn)的低成本和高品質(zhì)。

消費(fèi)者直接在網(wǎng)上或者電話下單，選擇自己喜歡樣式，企業(yè)根據(jù)定制訂單生產(chǎn)交貨。將有效降低庫(kù)存，運(yùn)營(yíng)成本則比其降低了一半以上。

高品質(zhì)、低成本的個(gè)性化實(shí)現(xiàn)首先取決于你的精益生產(chǎn)水平，也就是精益所倡導(dǎo)的“價(jià)值來(lái)自真正的顧客需求的拉動(dòng)”。個(gè)性化實(shí)現(xiàn)其次取決于你的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化的設(shè)計(jì)。高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)為其提供了支持，使得個(gè)性化實(shí)現(xiàn)變得容易。

就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，個(gè)性化還是有限條件的個(gè)性化，無(wú)法做到完全的個(gè)性化，不管是汽車、電腦、手機(jī)還是服裝等商品，個(gè)性化都是在一定范圍內(nèi)選擇。

每個(gè)企業(yè)需要根據(jù)自己的精益化水平、標(biāo)準(zhǔn)化/模塊化水平以及信息化水平來(lái)決定自己的個(gè)性化模式，并不是越個(gè)性化越好，它建立在一定的實(shí)施條件基礎(chǔ)之上。也許未來(lái)3D打印和人工智能的發(fā)展能夠?yàn)橥耆膫€(gè)性化提供一種可能。

／ 7、生態(tài)化／

企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在從單個(gè)企業(yè)之間逐漸向供應(yīng)鏈之間乃至生態(tài)系統(tǒng)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。凱文.凱利在《失控》中寫(xiě)道：“大企業(yè)之間的結(jié)盟大潮，尤其在信息和網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，是世界經(jīng)濟(jì)日益增長(zhǎng)的共同進(jìn)化的又一個(gè)側(cè)面，與其吃掉對(duì)手或與之競(jìng)爭(zhēng)，不如結(jié)成同盟——共生共棲…… 控制的未來(lái)是：伙伴關(guān)系、協(xié)同控制、人機(jī)混合控制，人類與我們的創(chuàng)造物一起共享控制權(quán)。”

／ 8、全球化／

在世界互聯(lián)互通的今天，當(dāng)你的企業(yè)做到一定規(guī)模，需要考慮全球化來(lái)配置資源，以提高效率降低成本。全球化資源包括市場(chǎng)資源、設(shè)計(jì)資源、采購(gòu)資源和生產(chǎn)資源。

我國(guó)的“一帶一路”戰(zhàn)略就是尋找全球化的市場(chǎng)資源，輸出我們的富余產(chǎn)能包括高鐵技術(shù)等。設(shè)計(jì)資源則是在國(guó)外設(shè)立研發(fā)技術(shù)中心，開(kāi)發(fā)貼近本土的產(chǎn)品或者彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)能力的不足，還可以形成全球24小時(shí)不間斷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，以縮短研發(fā)周期，如華為、海爾、聯(lián)想等企業(yè)都在國(guó)外建立了研發(fā)機(jī)構(gòu)。

采購(gòu)和生產(chǎn)資源是尋求品質(zhì)更佳、成本更低的全球物資供應(yīng)地，除了考慮采購(gòu)和制造單價(jià)外，還需要考慮運(yùn)輸成本增加、供應(yīng)鏈復(fù)雜化、供應(yīng)鏈可視化、交貨周期拉長(zhǎng)、更高的庫(kù)存、環(huán)保碳排放、質(zhì)量穩(wěn)定性、當(dāng)?shù)貏诠ふ咭约皡R率波動(dòng)等問(wèn)題。

／ 9、數(shù)字化／

數(shù)字化跟信息化密切相關(guān)，與自動(dòng)化一樣，這是智能制造轉(zhuǎn)型投資最大的一塊。隨著信息技術(shù)的日新月異，一切皆可數(shù)字化，從人、產(chǎn)品到設(shè)備，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物相連。

人可以通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)被識(shí)別，以前要靜態(tài)的才可以，現(xiàn)在你走動(dòng)過(guò)程中就可以被識(shí)別。

產(chǎn)品可以通過(guò)PLM/ERP軟件，從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、物料采購(gòu)到生產(chǎn)交付全過(guò)程實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，每一張產(chǎn)品圖紙、每一個(gè)物料信息、每一個(gè)生產(chǎn)工藝都被數(shù)字化連接在一起。

設(shè)備可以通過(guò)PLC、傳感器等將運(yùn)行數(shù)據(jù)傳給MES、互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)，所以GE可以通過(guò)飛機(jī)引擎?zhèn)骰氐臄?shù)據(jù)分析優(yōu)化其運(yùn)行參數(shù)降低燃油成本，谷歌可以實(shí)現(xiàn)汽車的無(wú)人駕駛。

這意味著在“工業(yè)4.0”時(shí)代，第一次有可能將資源、信息、物品和人通過(guò)數(shù)字化進(jìn)行互聯(lián)互通！這種溝通包括人與人、人與產(chǎn)品、人與機(jī)器、產(chǎn)品與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器之間的信息交換。

想象一下，未來(lái)你通過(guò)APP下一個(gè)個(gè)性化的產(chǎn)品訂單，制造商通過(guò)CRM/ERP收到訂單信息，訂單信息被傳遞到PLM系統(tǒng)中，產(chǎn)品仿真模型被設(shè)計(jì)出來(lái)，產(chǎn)品與物料信息進(jìn)入ERP和MES系統(tǒng)，拉動(dòng)供應(yīng)商開(kāi)始生產(chǎn)物料，物料生產(chǎn)出來(lái)后通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)送到工廠，進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn)線，設(shè)備按照MES系統(tǒng)的指示進(jìn)行加工，成品下線后又通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)送到你手中。

“工業(yè)4.0”就是制造的數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，通過(guò)IT技術(shù)同制造技術(shù)的結(jié)合，創(chuàng)造智能工廠，使生產(chǎn)變得高度彈性化和個(gè)性化，提高生產(chǎn)效率及資源利用效率。德國(guó)人宣稱“工業(yè)4.0的真正到來(lái)可能需要20年左右的時(shí)間”，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間估計(jì)更長(zhǎng)，我們還有很多企業(yè)還處于2.0、3.0階段，我認(rèn)為至少需要30年。

數(shù)字化也好，“工業(yè)4.0”也好，這是一個(gè)大趨勢(shì)，雖然目前只實(shí)現(xiàn)了人與人的溝通，其他的溝通還需具備多方面條件，比如數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議和衡量標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化、強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴⒎杀Ｕ稀⑷瞬艃?chǔ)備等等，但自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)讓我們看到了希望。

每個(gè)行業(yè)特征與企業(yè)基礎(chǔ)不同，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的先后順序也就不同。我認(rèn)為對(duì)于那些流程型的制造行業(yè)如食品飲料、造紙、化工、電力等，可以走在前面，因?yàn)樗麄兊闹圃炷Ｊ酱蟛糠止ば蛞呀?jīng)連接起來(lái)，并且自動(dòng)化程度高，一些設(shè)備數(shù)據(jù)已經(jīng)可以自動(dòng)采集，數(shù)字化的難度相對(duì)較小。

而對(duì)于離散型的制造行業(yè)如機(jī)械裝備、紡織服裝、電子電器、家居用品等，由于制造工序、零部件都很分散，而且數(shù)量龐大，想實(shí)現(xiàn)連接確實(shí)困難，即使實(shí)現(xiàn)成本也會(huì)非常大。對(duì)于這些行業(yè)的可行做法是不要一步到位，逐步實(shí)現(xiàn)。先應(yīng)用精益的連續(xù)生產(chǎn)技術(shù)將主要工序和物料相連。舉個(gè)例子，高速公路和高鐵最先連接的一定是一二線城市，其次再是三四線城市。你可以將數(shù)字化接入點(diǎn)先設(shè)置在工廠之間，然后是車間之間、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵物料之間，最后才是每個(gè)工序，每個(gè)物料。

由于技術(shù)的不成熟與投資的巨大，每個(gè)企業(yè)需要權(quán)衡導(dǎo)入的時(shí)機(jī)，同自動(dòng)化一樣，綜合考慮投資回報(bào)、系統(tǒng)可靠性、信息安全風(fēng)險(xiǎn)、人才儲(chǔ)備等問(wèn)題。

／ 10、智能化／

智能化包含兩個(gè)含義，一個(gè)是產(chǎn)品的智能化，另一個(gè)是制造過(guò)程的智能化。

首先說(shuō)說(shuō)產(chǎn)品的智能化。瑞士信貸銀行《2015全球財(cái)富報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)說(shuō)，中國(guó)家庭財(cái)富總額2015年已達(dá)22.8萬(wàn)億美元，較去年增加了1.5萬(wàn)億美元，超過(guò)日本躍居世界第二位，僅次于美國(guó)，中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)（擁有10萬(wàn)美元財(cái)富）達(dá)1.09億人，超過(guò)美國(guó)的9200萬(wàn)，躍居世界第一。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明中國(guó)將迎來(lái)消費(fèi)升級(jí)的大爆發(fā)，前段時(shí)間到日本瘋搶馬桶蓋和電飯煲就是典型的例子，智能化為這些工業(yè)品和消費(fèi)品升級(jí)提供了方向。而且我國(guó)已成為世界第一大互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家，加上政府持續(xù)推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)，為硬件智能化提供了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

萬(wàn)事俱備，只欠“傳統(tǒng)產(chǎn)品+智能化”，從智能手機(jī)、智能電視、可穿戴產(chǎn)品、智能水杯到智能汽車、智能機(jī)器人等，需要企業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，投資于產(chǎn)品的智能化。如海爾、格力、美的都在投資于智能電器。

與消費(fèi)品的智能化相比，工業(yè)品的智能化其實(shí)更為迫切。所有設(shè)備都需要加入智能控制模塊，進(jìn)行加工數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、分析和控制，配備標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口，可與企業(yè)MES系統(tǒng)或其他信息系統(tǒng)連接，這些工業(yè)大數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)智能軟件系統(tǒng)的運(yùn)算分析將幫助提高運(yùn)營(yíng)效率，減少故障，降低能耗。

制造過(guò)程的智能化更加復(fù)雜，你需要完成以上所說(shuō)的精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、自動(dòng)化以及數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，自動(dòng)化與數(shù)字化的投資也會(huì)很大。

智能制造是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，每個(gè)行業(yè)每個(gè)企業(yè)都要摸索出適合自己的模式，你不必一步到位，可以逐步提升精益化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、自動(dòng)化以及數(shù)字化方面的水平，重要的是弄清楚你這樣做的理由以及恰當(dāng)?shù)耐顿Y回報(bào)。

中國(guó)制造已經(jīng)走過(guò)了30年的高速發(fā)展，成為世界第一制造大國(guó)，但我們至今還拿不出一款真正的世界級(jí)產(chǎn)品。未來(lái)30年，中國(guó)制造需要從重速度輕質(zhì)量轉(zhuǎn)變?yōu)橹刭|(zhì)量輕速度，需要在以上十大領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，從商業(yè)模式、技術(shù)以及管理方面實(shí)現(xiàn)向中國(guó)智造的轉(zhuǎn)型。（來(lái)源：控制工程網(wǎng)）

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經(jīng)緯恒潤(rùn)亮相上汽“芯”沙龍：破解國(guó)產(chǎn)芯片上車“最后一公里”，我們這樣做！

近日，一場(chǎng)以“芯鏈共進(jìn)，生態(tài)躍遷”為主題的產(chǎn)業(yè)技術(shù)沙龍?jiān)谏虾＠_(kāi)帷幕。這場(chǎng)由上汽金控主辦的盛會(huì)，匯聚了以上汽集團(tuán)為代表的主機(jī)廠，以及覆蓋芯片設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)秀企業(yè)。經(jīng)緯恒潤(rùn)有幸受邀出席，作為連接芯片硬件與整車功能的“軟件橋梁”，經(jīng)緯恒潤(rùn)用軟件力量，為國(guó)產(chǎn)“芯”注入靈魂，打通其商業(yè)化落地
經(jīng)緯恒潤(rùn)新一代車身域控全系標(biāo)配福田戴姆勒銀河重卡！

近日，福田戴姆勒全新銀河車型搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)新一代車身域控制器并完成量產(chǎn)交付。此次合作，進(jìn)一步驗(yàn)證了經(jīng)緯恒潤(rùn)在域控制器領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，為車輛的智能化發(fā)展提供了有力支撐。自動(dòng)化,
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8/29公開(kāi)課報(bào)名丨NJ/NX凸輪故障后防廢料原位啟動(dòng)功能

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性能拉滿！華北工控ATX-6159，賦能環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)高效邊緣AI處理

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工業(yè)科技領(lǐng)域一周報(bào)道（2025年7月29日-8月5日）

本周，工業(yè)科技領(lǐng)域亮點(diǎn)頻現(xiàn)，人工智能、機(jī)器人與智能制造持續(xù)成為核心驅(qū)動(dòng)力，政策利好、技術(shù)突破及市場(chǎng)合作共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。自動(dòng)化,

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工業(yè)科技周報(bào) (2025年8月19日)

本周工業(yè)科技領(lǐng)域亮點(diǎn)頻現(xiàn)，人工智能、機(jī)器人與智能制造持續(xù)成為核心驅(qū)動(dòng)力，政策利好、技術(shù)突破及市場(chǎng)合作共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
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工業(yè)科技領(lǐng)域一周報(bào)道（2025年7月29日-8月5日）

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當(dāng)HMI遇見(jiàn)IIoT

DOP-300S采用雙核1.2GHz高性能處理器，運(yùn)算能力較上一代提升50%；512M RAM/ROM，存儲(chǔ)能力提升4倍，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜控制邏輯與海量數(shù)據(jù)運(yùn)算。臺(tái)達(dá),自動(dòng)化,智能制造,中達(dá)電通,
機(jī)器人與AI領(lǐng)跑，數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速

這周，工業(yè)科技領(lǐng)域亮點(diǎn)頻現(xiàn)，人工智能、機(jī)器人與智能制造持續(xù)成為核心驅(qū)動(dòng)力，政策利好、技術(shù)突破及市場(chǎng)合作共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
柔性生產(chǎn)vs僵化成本，U9 cloud如何為智造企業(yè)重構(gòu)“成本基因”？

想象一下，在智能制造的澎湃浪潮中，企業(yè)正擁抱柔性生產(chǎn)、個(gè)性化定制和小批量多批次的新常態(tài)。然而，傳統(tǒng)成本管理卻像一艘老舊的船只，在變革的激流中顯露出觸目驚心的短板。分析,互聯(lián)網(wǎng),

會(huì)后報(bào)道 | 世界級(jí)制造WCM與工業(yè)4.0創(chuàng)新大會(huì)暨頒獎(jiǎng)盛典新聞動(dòng)態(tài)

在國(guó)際局勢(shì)波動(dòng)不斷的大背景下，全球供應(yīng)鏈重構(gòu)愈發(fā)劇烈，中國(guó)制造企業(yè)正面臨深刻挑戰(zhàn)與重塑機(jī)遇。關(guān)稅壁壘推高成本，出口通道受限，制造企業(yè)亟需尋找更具韌性與效率的運(yùn)營(yíng)之道。在這樣的環(huán)境下，世界級(jí)制造（WCM）與工業(yè)4.0成為眾多企業(yè)破局突圍的重要抓手。物流,智能制造,EMS,
凱睿德制造深圳新辦公室喬遷啟幕深化工業(yè)4.0戰(zhàn)略布局

5月22日，全球領(lǐng)先的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）供應(yīng)商凱睿德制造在深圳市寶安區(qū)新湖路壹方商業(yè)中心舉行新辦公室喬遷儀式。新址的啟用標(biāo)志著凱睿德制造在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局邁入全新階段，彰顯了其對(duì)中國(guó)智能制造發(fā)展的堅(jiān)定信心和持續(xù)投入。凱睿德制造創(chuàng)始人兼CEO Francisco Almada Lobo親臨現(xiàn)場(chǎng)并致辭，與嘉賓共同見(jiàn)證了這一重要
十萬(wàn)個(gè)“魏”什么 | 現(xiàn)場(chǎng)接線——現(xiàn)代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的鵲橋，讓創(chuàng)新與效率并行

當(dāng)今時(shí)代，工業(yè)4.0和系統(tǒng)互聯(lián)日益重要，現(xiàn)場(chǎng)接線對(duì)于滿足行業(yè)向數(shù)字化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的需求尤為關(guān)鍵。它是在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高效管理、靈活應(yīng)變和長(zhǎng)期可靠的基礎(chǔ)。隨著模塊化設(shè)計(jì)的不斷普及，人們對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的追求更加凸顯了現(xiàn)場(chǎng)接線的重要性。
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當(dāng)今時(shí)代，工業(yè)4.0和系統(tǒng)互聯(lián)日益重要，現(xiàn)場(chǎng)接線對(duì)于滿足行業(yè)向數(shù)字化和自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的需求尤為關(guān)鍵。它是在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高效管理、靈活應(yīng)變和長(zhǎng)期可靠的基礎(chǔ)。隨著模塊化設(shè)計(jì)的不斷普及，人們對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的追求更加凸顯了現(xiàn)場(chǎng)接線的重要性。
魏德米勒新型單對(duì)以太網(wǎng)連接器

魏德米勒作為行業(yè)先鋒，在單對(duì)以太網(wǎng)發(fā)展中做了哪些積極努力和貢獻(xiàn)，以及魏德米勒為此開(kāi)發(fā)的新型單對(duì)以太網(wǎng)連接器——為物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0應(yīng)用而生的理想工具。
中國(guó)自研工業(yè)智能交互底座閃耀2023新加坡工業(yè)博覽會(huì)

10月18日，亞太工業(yè)領(lǐng)域盛會(huì)2023新加坡工業(yè)博覽會(huì)(ITAP)隆重開(kāi)幕，新加坡作為輻射東南亞和海外其余地區(qū)的中樞，熾橙科技自成立以來(lái)，始終秉持“打造數(shù)智引擎，驅(qū)動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)”的使命，以“賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化最后一公里”為目標(biāo)，助力傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而邁入工業(yè)4.0的大門(mén)。
魏德米勒面向未來(lái)的SNAP IN鼠籠式聯(lián)接技術(shù)

隨著工廠聯(lián)接設(shè)備的數(shù)量逐漸增加，工廠規(guī)模無(wú)論大小都須順應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的來(lái)臨。工業(yè)4.0正在促使這一數(shù)字化的進(jìn)程快速推進(jìn)。時(shí)間就是金錢(qián)。在機(jī)柜建造中，安裝工作必須更快地完成，與此同時(shí)，聯(lián)接應(yīng)可靠、安全且易于維護(hù)。魏德米勒創(chuàng)新的 SNAP IN 鼠籠式聯(lián)接技術(shù)，很好的滿足上述需求，并能夠易如反掌地完成安裝和維護(hù)工作
海洲刀具的智能化實(shí)現(xiàn)之路

經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，海洲刀具已被認(rèn)定為中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)以及中國(guó)智能制造能力成熟度企業(yè)。在此過(guò)程中，希望ANCA能夠繼續(xù)研發(fā)和制造出更智能、更精準(zhǔn)的刀具生產(chǎn)設(shè)備，助力刀具生產(chǎn)企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0。

2020年跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)清單公示

為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加快培育一批實(shí)力強(qiáng)、服務(wù)廣的跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)平臺(tái)動(dòng)態(tài)調(diào)整與迭代優(yōu)化，按照《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于組織開(kāi)展2020年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目申報(bào)工作的通知》（工信廳信發(fā)函〔2020〕240號(hào)）的工作部署，
遼寧詳細(xì)解讀數(shù)字遼寧發(fā)展規(guī)劃（1.0版）

在今天遼寧省政府新聞辦舉行的發(fā)布會(huì)上，遼寧省發(fā)改委等部門(mén)發(fā)布解讀《數(shù)字遼寧發(fā)展規(guī)劃（1.0版）》。該《規(guī)劃》明確到2025年大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)＋、人工智能將成為遼寧創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要支撐；數(shù)字經(jīng)濟(jì)占遼寧DGP比重為45%。
國(guó)常會(huì)：依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快上線上云

對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等加大支持力度，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，催生新崗位新職業(yè)。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快上線上云。聚焦養(yǎng)老、托育、家政等就業(yè)潛力大的領(lǐng)域，發(fā)展線上線下融合的生活服務(wù)業(yè)。支持發(fā)展共享用工、就業(yè)保障平臺(tái)，為靈活就業(yè)者提供就業(yè)和社保線上服務(wù)。
第六屆“臺(tái)達(dá)杯”高校自動(dòng)化設(shè)計(jì)大賽結(jié)果揭曉上海交通大學(xué)、高雄中山大學(xué)、荷蘭方提斯大學(xué)參賽隊(duì)伍摘取“智聯(lián)高手”桂冠

經(jīng)過(guò)兩天的激烈，7月26日，“發(fā)現(xiàn)智聯(lián)高手”——第六屆“臺(tái)達(dá)杯”高校自動(dòng)化設(shè)計(jì)大賽決賽結(jié)果揭曉，經(jīng)過(guò)激烈的拼搏，來(lái)自于上海交通大學(xué)、高雄中山大學(xué)、荷蘭方提斯大學(xué)的三支高校隊(duì)伍最終脫穎而出，獲得了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委的一致認(rèn)可，獲得大賽特等獎(jiǎng)。互聯(lián)網(wǎng)+,
2019西安國(guó)際人工智能產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)

人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，當(dāng)前，我國(guó)正在實(shí)施國(guó)家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃、《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，推動(dòng)信息化、智能化取得長(zhǎng)足發(fā)展。
2019中國(guó)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì) 邀請(qǐng)

SENSOR EXP0 2019秉承著“致力打造專業(yè)平臺(tái)”的辦展宗旨，依托中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展背景，努力成為中國(guó)最大、最專業(yè)、最權(quán)威的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。近年來(lái)，伴隨著工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，智能家居、可穿戴產(chǎn)品、智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域的市場(chǎng)快速成長(zhǎng)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提速遭遇四大“梗阻”

2017年11月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。2018年2月，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組設(shè)立。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期已經(jīng)到來(lái)，這是我國(guó)探索制造業(yè)智能化升級(jí)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑，必須緊緊抓住。
天津市發(fā)布《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》

在首屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)召開(kāi)，社會(huì)各界凝聚共識(shí)，推動(dòng)信息化更好造福社會(huì)、造福人民之際，23日，市政府發(fā)布《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》，敲定我市發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)……