美國西部時間2019年1月8日~11日，將迎來每年備受關注的CES（國際電子消費展）。
結(jié)合前兩年的情況來看，2019年整個行業(yè)（也可以說整個世界）可能已經(jīng)處在轉(zhuǎn)型期末，人工智能、自動駕駛等領域有望初步開花結(jié)果，智能家居、智能穿戴、機器人、無人機等各種黑科技依然是CES非常重頭的部分。
本次展會總面積超過26萬平方米，吸引了超過4500家展商的參與。雖然受貿(mào)易戰(zhàn)牽連，但中國公司的數(shù)量仍達到了1213家之多，相當可觀。
展商類型方面，根據(jù)CES官方統(tǒng)計，本次參展的AI企業(yè)達486家，云計算服務204家，機器人企業(yè)344家，智能家居1082家，汽車科技673家，VR&AR企業(yè)392家，可穿戴產(chǎn)品626家，無線設備1051家，還有無人機、通信、軟件等領域的廠商。
以下是結(jié)合展會名單、坊間傳言以及對整個行業(yè)的趨勢判斷，我們重點梳理了本屆CES展有關上游芯片、自動駕駛、機器人廠商熱門產(chǎn)品看點。
發(fā)布會場館：Mandalay BayLevel 2Mandalay Bay F
時間：當?shù)貢r間1月7日下午4:00~4:45
展區(qū)位置：拉斯維加斯會展中心（LVCC）Central Hall South #10048展區(qū)（C2入口）
本屆CES上，除了有關10nm Sunny Cove架構(gòu)的更多信息之外，Intel還將圍繞制程、架構(gòu)、內(nèi)存、超微互連、安全和軟件六大工程領域戰(zhàn)略支柱，聚焦于云服務、物聯(lián)網(wǎng)、AI和5G等技術(shù)，進一步闡述這一技術(shù)戰(zhàn)略下的產(chǎn)品平臺與規(guī)劃。
主題演講場館：VenetianLevel 5Palazzo Ballroom
時間：當?shù)貢r間1月9日上午9:00~10:00
元旦前后關于AMD全新Zen2架構(gòu)處理器的各種傳言層出不窮，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，AMD總裁兼CEO蘇姿豐日前在新年賀詞中提到了2019年值得興奮的東西，包括Ryzen處理器、Radeon顯卡及EPYC服務器芯片，這次的CES展會很有可能會透露一些7nm Zen2處理器和Navi GPU的新消息，以及其新計算技術(shù)的各種應用。
發(fā)布會場館：Mandalay BayLevel 2Lagoon C
時間：當?shù)貢r間1月7日中午12:00~12:45
在上月的高通技術(shù)峰會上，Verizon和AT&T以5G轉(zhuǎn)Wi-Fi移動熱點的形式，展示了小型5G信號發(fā)射裝置的實際運行情況，不出意外，本次CES上高通將重點介紹和展示其5G相關技術(shù)，例如驍龍X50 5G基帶、驍龍855的基帶控制模塊等。同時雷鋒網(wǎng)大膽猜測，本屆CES場館內(nèi)的無線網(wǎng)絡或許便是以5G轉(zhuǎn)Wi-Fi移動熱點的形式提供。
主題演講場館：VenetianLevel 5Palazzo Ballroom
時間：當?shù)貢r間1月8日上午8:30~10:00
老牌巨頭IBM也參加了今年CES展會，IBM總裁兼CEO Ginni Rometty將會介紹其在數(shù)據(jù)中心、云計算、AI和智慧城市等領域的發(fā)展。
Mobileye（Intel）：全行業(yè)安全標準模型RSS
發(fā)布會場館：LVCCSouth Hall ConnectorS228
時間：當?shù)貢r間1月8日中午11:30~12:30
本屆CES上， Mobileye首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua將詳細介紹自動駕駛技術(shù)的最新動態(tài)與全球應用，以及Mobileye對視覺和測繪技術(shù)的獨到看法，以及該公司提出的全行業(yè)安全標準模型RSS（責任敏感安全模型）。
百度每一年都把CES當做最重要的前哨站之一，也是向世界展現(xiàn)其重要成果的舞臺之一。2018年的CES更是由時任百度COO陸奇帶隊，Apollo 2.0正式向全球亮相，展示了系統(tǒng)完整開放、安全能力提升、感知能力增強、模擬器優(yōu)化等四大方面的更新。
今年的CES——2019年1月8日，百度將發(fā)布Apollo3.5平臺最新自動駕駛能力和產(chǎn)品的落地進展，不知新的Apoll平臺將較于以往有什么不一樣的地方。
速騰聚創(chuàng)：車規(guī)級固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1
這屆CES，速騰聚創(chuàng)作為國內(nèi)唯一一家獲得CES 2019創(chuàng)新獎激光雷達企業(yè)參展。
屆時，速騰聚創(chuàng)將展出為量產(chǎn)車設計的全新進化的MEMS固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1，并帶來多項核心技術(shù)，進一步賦能RS-LiDAR-M1。它是由RoboSense專門為自動駕駛量產(chǎn)車而設計的車規(guī)級固態(tài)激光雷達，能為自動駕駛車輛提供突破性智能感知能力。
禾賽科技：Pandar64/PandarGT3.0
禾賽科技專注于開發(fā)激光傳感器，目前產(chǎn)品線包括用于無人駕駛和機器人的激光雷達，以及用于能源行業(yè)安全巡檢的激光遙測系統(tǒng)等。自主研發(fā)的激光雷達Pandar40已經(jīng)裝在了硅谷、底特律、匹茲堡及歐洲和中國各地的數(shù)十家頂尖自動駕駛公司的無人車上。
本次CES，禾賽科技會室內(nèi)外同時展出Pandar64/PandarGT3.0兩款產(chǎn)品。
11月8日，CES主辦方公布了2019 CES創(chuàng)新獎（Innovation Awards）獲獎名單，由地平線自主研發(fā)的Matrix自動駕駛計算平臺，獲得車輛智能和自動駕駛技術(shù)類的創(chuàng)新獎。在本次CES上，地平線將展出智能駕駛、AIoT最新解決方案展出。
Velodyne LiDAR：L4~L5級激光雷達
Velodyne LiDAR是一家位于加州硅谷的技術(shù)公司，其開發(fā)的LiDAR傳感器被谷歌等涉及自動駕駛的公司廣泛使用。本屆CES展會，Velodyne LiDAR將展示其新款激光雷達傳感器技術(shù)，參展產(chǎn)品包括適用于L4~L5級自動駕駛的Velodyne Alpha Puck激光雷達、Velodyne增強現(xiàn)實HUD，以及其他各類創(chuàng)新產(chǎn)品。
MINIEYE的前身是新加坡政府媒體發(fā)展局支持的ADAS研發(fā)項目，其獨立研發(fā)的車載視覺感知系統(tǒng)，將深度學習和傳統(tǒng)算法相結(jié)合，在提升算法性能的同時，保證計算復雜度的可控性。本次CES大會，MINIEYE將會公布其與賽靈思的戰(zhàn)略合作，以及其共同研發(fā)的一站式感知解決方案。
發(fā)布會場館：Mandalay BayLevel 2Mandalay Bay C
時間：當?shù)貢r間1月7日上午9:00~9:45
在今年的CES上，博世準備了一款純電自動駕駛概念穿梭車。這款概念車用上了豆莢型設計，但依然沒改變傳統(tǒng)的四輪造型，同時它配備了玻璃側(cè)滑門，能容納四位乘客舒服的享受旅程。博世拿出這款概念車也是為了向業(yè)界秀肌肉，證明自己有能力完成軟硬件、數(shù)字功能、自動駕駛技術(shù)和打車服務的無縫整合。
發(fā)布會場館：Mandalay BayLevel 2Mandalay Bay C
時間：當?shù)貢r間1月7日下午3:00~3:45
本屆CES上，現(xiàn)代的新聞發(fā)布會將采用名為Elevate的步行攀爬車概念。它有輪子，可以像普通汽車一樣行進，此外它還在車輪和車身之間有鉸接的支腿，允許它抬起并“爬”過輪胎無法征服的障礙物。這一步行攀爬車可以用來幫助自然災害的幸存者，或可以為一種新型的外星探測車奠定基礎。
發(fā)布會場館：Mandalay BayLevel 2Oceanside D
時間：當?shù)貢r間1月7日下午1:00~1:45
豐田汽車將在CES 2019期間展出其自動駕駛車輛的兩款概念艙。其中之一的概念艙是ACES（主動參與舒適空間），設計用于配備了4級自動駕駛技術(shù)的車輛。由于不用于完全自動駕駛車輛，因此駕駛艙仍然配備了方向盤。
除了ACES概念艙之外，豐田還將展示另一概念艙Moox。該概念艙專為完全自動駕駛車輛設計，類似于車輪上的箱子。有關此概念艙，豐田沒有提供很多信息，但是表示其“旨在通過靈活的座椅安排和一系列必要的功能，支持商業(yè)和娛樂等各種類型的不同服務?！?/span>
戴姆勒今年參展CES的陣容非常強大，將會有全新第二代的梅賽德斯奔馳CLA全球首發(fā)以及，梅賽德斯奔馳電動子品牌「EQ」的首款作品EQC 400 4MATIC純電SUV也將在CES在美進行首展，另外重型車部分也會有關于自動駕駛的戰(zhàn)略說明。
近年來，越來越多的豪華車重視車載系統(tǒng)，奧迪也不例外，將會在今年的CES上展示其新一代車載娛樂系統(tǒng)。奧迪認為，隨著汽車自動化程度的進一步提高，駕駛體驗也可以更加豐富，旅途娛樂同樣可以很精彩。據(jù)悉，這一全新車載娛樂系統(tǒng)將在奧迪CES展臺的一輛豪華車內(nèi)展示。
在今年的CES上，日產(chǎn)也將在今年的CES上帶來新的車型，在海報上的剪影也放出了一個預告，可能將會推出Leaf E-Plus。雷鋒網(wǎng)推測，日產(chǎn)將會此次展覽中主打「EV cafe」，加上也會展示 Leaf Nismo RC。
據(jù)透露，除了電動車之外，日產(chǎn)也將會展現(xiàn)和輔助自動駕駛相關的技術(shù)。
物靈科技是面向全球的人工智能科技公司，專注于設計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及運營一系列AI消費品，致力發(fā)展成為國內(nèi)外面向消費者市場及家庭場景的人工智能產(chǎn)品領域的一線品牌。
今年的CES展會上，物靈科技將以COMPANION——陪伴關系為主題，發(fā)布繪本閱讀機器人Luka，以及內(nèi)置Alexa的陪伴型機器人——智能場景助手Auri。
普渡科技是中國餐飲機器人領導品牌，專注于配送機器人及低速自動駕駛領域，核心技術(shù)包括計算機視覺、機器人自主定位導航、多機器人協(xié)作、機器人電機及電機驅(qū)動、機械臂設計及運動控制、機器人通用底盤、智能交互等。
本次CES上，普渡科技將發(fā)布神秘新品，引領機器人配送效率的下一波趨勢。
Sublue是國內(nèi)水下機器人領軍企業(yè)，圍繞海洋資源探測和海洋環(huán)境監(jiān)測兩大主題面向社會提供無人遙控潛水器、自主水下航行器和水下滑翔機等小型水下運動載體的產(chǎn)品、關鍵部件和相關技術(shù)解決方案。
本次CES，Sublue將展示其Nano水下無人機原型，該無人機使用人工智能自動跟蹤目標拍攝照片和視頻。
Trifo成立于2016年，是一家全棧AI家庭機器人公司，主攻智能家庭場景，開發(fā)包括傳感、感知、決策等技術(shù)環(huán)節(jié)在內(nèi)的整套機器人軟硬件系統(tǒng)，讓機器人通過感知環(huán)境、人機交互和持續(xù)學習，幫助用戶進行更高效且有趣味性的家庭環(huán)境交互和管理。
吉影科技聚焦于水下空間領域的探索與開發(fā)，是一家專業(yè)的水下機器人控制系統(tǒng)及機器人解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商?，F(xiàn)擁有泰坦（TITAN）、波塞冬I（POSEIDON I）、泰鼎（TRIDENT）三款產(chǎn)品。
CES 2019，雷鋒網(wǎng)與您同在
當然，上面提到的公司和產(chǎn)品只是本屆CES的冰山一角，展會上還有許多驚喜在等著我們。作為一家以“智能&未來”為核心關注點的科技媒體，雷鋒網(wǎng)一直對CES保持著高度關注，將全程見證并記錄發(fā)生在展會現(xiàn)場的科技動態(tài)。