1月12日，在國際消費類電子產品展覽會（CES）上，松下發布消息稱將致力于開發不使用鈷的鋰離子電池。
鈷是稀有金屬，價格較高，其成為純電動
汽車（EV）等電池降低價格的障礙。松下打算在幾年內把目前低于5％的鈷的使用比率降至零。
松下的北美總負責人邁克爾·莫斯科維茨（Michael Moskowitz）透露了這一消息。該公司的電池供應對象企業、純電動汽車（EV）企業特斯拉也已宣布將把鈷的使用比率降為零。莫斯科維茨同時透露，松下將與美國特斯拉前首席技術官（CTO）創立的Redwood Materials合作，致力于電池材料的回收再利用。
此外，作為CES汽車智能和
交通領域的創新獎得主，本屆CES松下展示了CIRRUS。CIRRUS是一個互聯車輛數據平臺，通過在車輛、基礎設施、道路和交通運營商之間實時共享數據來增強道路的通過性。松下的CIRRUS®適應性強、可擴展且安全，采用行業V2X標準開發，可輕松集成到現有交通系統中。
OneConnect®是松下的一款用于預測并直觀展現的互聯車輛平臺，可優化、協助和連接車輛或車隊，并提供安心支持。在松下展臺可以了解到OneConnect是如何幫助摩托車手了解他們車輛的最新狀態，以及如何幫助車隊經理在車輛發生故障之前做出預防工作。