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訂單 振華重工
振華重工內部人士表示，公司目前手握的（包括可選擇項訂單）及正在跟蹤的石油鉆井平臺訂單近10個，每個訂單約2億美元，共計20億美元。
據查閱，除去今年2月17日簽訂的2+2自升式鉆井平臺合同，還包括2013年5月24日公告的JU-2000E 400英尺自升式鉆井平臺1+1,2013年8月26日公告的與新加坡KS DRILLING PTE LTD.簽訂的Super M2型300英尺自升式鉆井平臺1艘。此外，公司內部人士表示，目前還有在訂單正處于跟蹤洽談過程中。
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北京時間2日早間消息，周一公布的一項調查結果顯示，韓國3月制造業(yè)活動今年以來首次收縮，來自海內外市場的新訂單均有所下滑。
3月22日，Markit發(fā)布數據顯示，德國3月份制造業(yè)PMI初值為50.4，環(huán)比下降0.1個點，為16個月以來最低水平。私人部門新業(yè)務數量增幅為8個月以來最低。同時，新訂單增長疲軟是制造業(yè)采購活動保持不變的主要原因。
在一個面積有四個足球場大的倉庫里，陳放著超過100萬件在網上出售的貨品。因此，將存貨擺放有序、容易查找是將消費者所購商品準時送達的重要前提條件。為了實現存貨在需要的時候“信手拈來”，在位于美國馬薩諸塞州、面積為25500平方米的Quiet Logistics運營中心，有200臺機器人幫助工人每天處理10000至20000個訂單商品。
北京首條有軌線2015通車 北車獲31列訂單。中國北車集團大連機車車輛有限公司與北京軌道交通建設管理有限公司簽訂了31列北京西郊線現代有軌電車合同，首都第一列“無辮”現代有軌電車將于年內亮相。
匯川技術公司憑借電機控制器的產品優(yōu)勢，已經獲得宇通客車在內的多個重點客戶的突破，2013年完成訂單約1.2億元。匯川技術表示，公司2014年度力爭銷售收入同比增長30-50%，凈利潤同比增長30%-50%。
因國內外需求下滑，德國至關重要的機械產業(yè)備受沖擊，2013年可以說是一個艱難之年。與此相對比的是，中國機械在國際市場上步步緊逼，不斷蠶食德國機械的市場份額。機床制造是德國工業(yè)和對外出口的關鍵產業(yè)。然而在2013年12月份，機床總訂單相對于2012年同期下滑了6%，其中，國內訂單減少了10%，出口訂單下將了4%。
安布雷拉的訂單多源于口碑好。今早杭州安布雷拉銷售人員接到一單電話，是大同市德力西機電公司打來的訂購電話，直接向安布雷拉下單訂購一批POLOFA大分體式超聲波液位計。經過溝通后才知道原來是安布雷拉老客戶介紹過來的，德力西機電聽說杭州安布雷拉這款POLOFA大分體式超聲波液位計使用性能穩(wěn)定，在有干擾的環(huán)境中也能測
老客戶介紹新客戶 安布雷拉訂單不斷。今早杭州安布雷拉銷售人員接到一單電話，是大同市德力西機電公司打來的訂購電話，直接向安布雷拉下單訂購一批POLOFA大分體式超聲波液位計。經過溝通后才知道原來是安布雷拉老客戶介紹過來的，德力西機電聽說杭州安布雷拉這款POLOFA大分體式超聲波液位計使用性能穩(wěn)定。
上海洋山港四期自動化碼頭的自動化裝卸設備訂單花落振華重工，總金額約為1.74億美元，預計將于2016年至2017年間交付。這是振華重工繼廈門遠海自動化碼頭、青島港自動化碼頭后，在國內中標的第三個自動化碼頭項目。
繼三年前中標廈門遠海自動化碼頭改造泊位項目后，日前，振華重工通過其香港子公司與青島港集團正式簽約，以1.6億美元合同價中標獲得了由后者組團投建的前灣自動化碼頭總承包項目。據悉，這一全部采用全自動化的設備和控制系統(tǒng)，建成投用后將減少人工約70%，提升作業(yè)效率約30%。
由振華重工申報的《大型水下作業(yè)機器人系統(tǒng)裝備研制和產業(yè)化》這一海洋工程裝備研發(fā)及產業(yè)化專項項目日前獲得國家發(fā)改委立項。這標志著振華重工在水下機器人這一熱門、高端的水下裝備研發(fā)和生產上將得到國家政策和資金方面的支持。
振華重工于7月30日在上海與英國皮爾港口集團（PPG）簽署了向利物浦港二期自動化碼頭提供相關集裝箱裝自動化設備采購合同，具體提供超大型8臺岸橋與22臺自動化場橋。根據這一折合約1.6億美元的訂單合同要求，由振華重工制做的這批設備將從2015年9月起陸續(xù)交付對方并投入使用。
上海振華重工建造的第一座300英尺自升式鉆井平臺建造完工，并正式命名為“爪哇之星2號”。這座鉆井平臺填補了我國在鉆井平臺自主設計、核心配套件等相關領域的技術空白，同時該鉆井平臺有著高度自動化運作。
振華重工建造的第一座300英尺自升式鉆井平臺宣布建造完工，并正式命名為“爪哇之星2號”。這不僅是業(yè)內公認的100%中國知識產權的自升式鉆井平臺，同時也是國內首座核心配套件國產化程度最高的鉆井平臺，填補了我國在鉆井平臺自主設計、核心配套件等相關領域的技術空白，標志著國產鉆井平臺的整體設計、建造技術水平達到了
振華重工“量身訂造”碼頭自動化軌道吊設計。去年10月27日落戶廈門海滄保稅港區(qū)的遠海自動化碼頭，項目總投資約6.58億元，設計吞吐量為78萬-91萬標箱/年。屆時落成后，整個碼頭將實現無人管理，所有的機械、車輛都是自動運轉，智能化機械將自動對集裝箱進行裝卸、堆存，效率遠超普通碼頭。而號稱成為全球技術領先、零排放
由EPLAN公司舉辦的，第二屆EPLAN杯電氣工程設計大賽典禮于2013年11月6日在浦東淳大萬麗酒店舉行。經過激烈的角逐，最終來自上海振華重工電氣有限公司的馬矜獲得一等獎。
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