全球最大的集裝箱全自動化碼頭——上海洋山港四期自動化碼頭的自動化裝卸設備訂單花落振華重工，總金額約為1.74億美元，預計將于2016年至2017年間交付。這是振華重工繼廈門遠海自動化碼頭、青島港自動化碼頭后，在國內中標的第三個自動化碼頭項目。據悉，此次中標項目中的自動化軌道吊將使用振華重工世界首創的雙箱自動化軌道吊，一次可同時起吊2個集裝箱，效率提高1倍，這也是該類新型軌道吊首次投放市場。
洋山港四期工程于2014年年底開工建設，設計年吞吐量達600萬標準集裝箱，將是世界上全自動碼頭中最大的。記者了解到，與傳統碼頭不同的是，洋山港四期工程將大量采用自動化信息技術，打造一座“無人碼頭”，集裝箱車輛進出關卡，集裝箱堆場堆放，甚至岸橋裝卸業務，都將在無人操作的情況下完成，上海自貿試驗區口岸通關效率將進一步提升。建成后，將大大緩解洋山港吞吐能力緊張的現狀，上海港的年吞吐量也將突破4000萬標箱，成為全球吞吐量最大的碼頭。