一年一度的中國（昆山）品牌產(chǎn)品進口交易會將于5月20日在江蘇昆山盛大開幕。每年這個時候，都有來自全球的知名機械加工和自動化品牌齊聚在此，當(dāng)來自全國各地的觀眾和采購商在德國的高精密度數(shù)控機床和智能手臂前贊嘆時，一定會不約而同的想到一個問題：是什么成就了工業(yè)德國？
德國工業(yè)史告訴我們兩個道理：第一，沒有自有產(chǎn)權(quán)和核心競爭力，僅靠仿制和低價是沒有前途的。第二，不創(chuàng)新真的會死，這是德企血的教訓(xùn)。創(chuàng)新這件事，要有意識，有環(huán)境，還要有制度保障，這些德國一樣不少。
前幾天，我和德國的企業(yè)戰(zhàn)略專家，羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司的創(chuàng)始人及監(jiān)事會主席羅蘭-貝格（Roland Berger）說了對中國制造現(xiàn)狀的困擾，貝格給我說了德國的故事：從1870年到20世紀(jì)初，“德國制造”低質(zhì)廉價，當(dāng)時全球制造業(yè)的金字招牌是英國。為了和德國制造劃清界限，英國要求所有商品必須標(biāo)明出產(chǎn)國。
之后，德國人花了幾十年的時間“向英國人學(xué)習(xí)”，從單純拷貝到開始嘗試做產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品質(zhì)量。20世紀(jì)初，“Made in Germany”已經(jīng)贏得了好口碑。到現(xiàn)在，很多人已經(jīng)不記得那段歷史了。
“之后，日本人也走了和德國人基本相似的一條路。從拷貝，便宜貨起家，開始有自己的研發(fā)，技術(shù)，產(chǎn)品，在上世紀(jì)七八十年代反向狙擊了諸多歐美企業(yè)。受到日本產(chǎn)品和新興市場的沖擊，德國摩托車，自行車，照相機，和紡織品產(chǎn)業(yè)基本死得一干二凈”。羅蘭貝格說。上述這些行業(yè)中也有剩下的，基本都是古董，而不是潮貨了。
那些成功對抗了日本電子產(chǎn)品新科技和東南亞紡織制造業(yè)的公司，則越變越強。例如德國的工程化工和汽車制造業(yè)。中國制造或許占據(jù)了全世界，但很多中國制造的產(chǎn)品，用的是德國的機器設(shè)備。
時過境遷，前英國外交大臣的顧問伍德（Steward Wood）之前在英國《衛(wèi)報》中寫道，“小聲地說：向德國學(xué)習(xí)很好。特別是德國社會市場經(jīng)濟的模式值得英國學(xué)習(xí)。在我們尋找當(dāng)前最大挑戰(zhàn)的答案時，德國可以給我們啟示”。
這就叫風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)吧。
貝格先生這段簡短的德國工業(yè)史告訴我兩個道理：第一，沒有自有產(chǎn)權(quán)和核心競爭力，僅靠仿制和低價是沒有前途的。第二，不創(chuàng)新真的會死，這是德企血的教訓(xùn)。
德國中小企業(yè)的欣欣向榮，德國聯(lián)邦政府對企業(yè)創(chuàng)新鼎力支持。創(chuàng)新這件事，要有意識，有環(huán)境，還要有制度保障，這些德國一樣不少。
德國百億歐元砸創(chuàng)新
在過去100年，德國人的發(fā)明很多，從阿斯匹林，隱形眼鏡，汽車安全氣囊，到MP3和SIM卡。很多德國企業(yè)至今還在享受著這些老一代發(fā)明所帶來的紅利。這種惠及幾代人的專利紅利，正是中國商界很多人最為痛恨的“專利壁壘”。很可惜，這就是現(xiàn)代社會的游戲規(guī)則。
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