停車難是當前最為突出的城市病之一, 是我國新型城鎮(zhèn)化進程中亟需解決的重大課題。為解決城市停車難的問題，2015年8月年國家發(fā)改委等七部委印發(fā)了《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，今年1月國家發(fā)展改革委又印發(fā)了《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點與任務(wù)分工》，明確了停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的方向，大力推動以政府和社會資本合作即PPP模式為主的停車設(shè)施建設(shè)模式。
在上述背景下，中國交通運輸協(xié)會主辦的第二屆中國城市停車設(shè)施建設(shè)與管理論壇重慶分論壇于2016年5月14日至15日在重慶隆重舉辦,150多位來自全國各地的政府和企業(yè)代表參加了論壇。國家發(fā)改委綜合運輸研究所城市交通研究室主任、發(fā)改委七部委《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》主要起草人程世東，北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院高級工程師、住建部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則 》起草人李爽，攀枝花市政府市長助理吳洪洋，中國老舊小區(qū)暨建筑改造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長趙路興，山西東杰智能物流裝備股份有限公司董事長姚長杰，深圳市前海碩極科技有限公司CEO李國偉等嘉賓，就停車產(chǎn)業(yè)化政策及停車建設(shè)投資、規(guī)劃設(shè)計、 智能技術(shù)等熱點議題發(fā)表演講，論壇還安排了一場由中國投資咨詢公司政府與公共咨詢事業(yè)部副總監(jiān)譚志國擔綱主講的“停車設(shè)施建設(shè)的PPP模式”的培訓講座。
論壇還舉辦了圓桌討論會議及中國停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起人的征集活動，有關(guān)政府與企業(yè)代表參加了圓桌會，積極響應(yīng)中國停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起人的征集活動。圓桌會上，大家熱烈交流，積極對接合作，成果豐碩。
參加圓桌討論的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有：山西東杰智能物流裝備股份有限公司董事長姚長杰、安徽鴻杰威爾停車設(shè)備有限公司董事長吳厚團、昆山交通發(fā)展控股有限公司董事長何志勇、深圳市華睿智興信息科技有限公司總經(jīng)理肖華、巴中市己創(chuàng)實業(yè)有限公司總經(jīng)理王東、常熟市城市經(jīng)營投資有限公司總經(jīng)理王陣、湖北華弘科技智能立體停車有限公司總經(jīng)理黃志雄、中山市停車場建設(shè)經(jīng)營有限公司董事長陳剛、廣東恒鑫智能裝備股份有限公司總經(jīng)理羅躦、中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司總工程師張宇、南昌城市之星智能停車投資有限公司總經(jīng)理吳賢宇、北京檀覺正心智能停車管理有限公司總裁張恒秋、深圳市方格爾科技有限公司銷售總監(jiān)李景源、安徽蕪湖市城市泊車建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理孫志軍、浙江斐爾德智能設(shè)備有限公司總經(jīng)理高鴻權(quán)等。參會圓桌討論會議的政府代表來自深圳、烏魯木齊、杭州、吉林、蕪湖、張家界、清遠、淮安等城市。
據(jù)悉，從2016年開始，為凸顯停車投資建設(shè)的區(qū)域性特點，推進企業(yè)與全國各個區(qū)域的城市政府合作，中國交通運輸協(xié)會決定將中國城市停車設(shè)施建設(shè)與管理論壇分期分區(qū)域舉辦，2016年分三期在廈門、重慶、杭州等三個城市舉辦，之后每年都將按此模式在有關(guān)城市舉辦。
論壇會場
國家發(fā)改委綜合運輸研究所城市交通研究室主任、國家發(fā)改委等七部委《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》主要起草人程世東解讀國家停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)政策導(dǎo)向與實踐
攀枝花市市長助理吳洪洋介紹攀枝花市停車設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃與實踐
北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院高級工程師、住建部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則 》起草人高級工程師李爽解析《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則 》并介紹北京市停車規(guī)劃與實踐
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部政策研究中心研究員、中國老舊小區(qū)暨建筑改造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、中國房地產(chǎn)研究會住房保障和公共住房政策委員會秘書長趙路興介紹老舊小區(qū)改造中的停車位建設(shè)情況
論壇圓桌討論會