“請問1H館怎么走?是在那里看新能源汽車嗎？”剛進入工博會展館就有觀眾著急地詢問著保安。他的目的地，正是國內最具規模、最具專業、最具影響力的節能與新能源汽車盛會——中國國際工業博覽會中的“節能與新能源汽車展NEAS”。
與之前5屆相同的是，本次展會依舊云集著新能源汽車業界的老牌名門與崛起的新貴。而今年首次新設立的充電設施展區，旨在展示新能源汽車行業配套整車的上下游企業，推動“互聯互通”。參觀完本次節能與新能源汽車展，觀眾就可構建出新能源汽車生態圈的完整圖景。
“從無到有”的技術革新
節能與新能源汽車展已逐漸成為行業展會的一大品牌，各大乘用車和客車品牌紛紛選擇讓新品在本屆展會上搶灘登陸，一大批先進技術在展會上亮相。上汽集團展示了全球首款互聯網汽車榮威RX5，它搭載了阿里自主產權的智能操作系統YunOS，不僅能實現語音調節溫度，語音打開天窗、遠程控制車輛解鎖上鎖、進出停車場自動扣費等功能，還有望將高德導航、蝦米音樂等互聯網資源也打包服務于車主。
值得驕傲的是，榮威RX5還獲得了本屆 “中國國際工業博覽會工業設計金獎”。據統計，在剛過去的10月，榮威RX5以2萬的銷量，45%的環比增速，蟬聯SUV增速王。這也說明榮威RX5這款最符合當代智能互聯需求和創新趨勢的產品，已經獲得了消費者的普遍認可，上汽集團新一代的創新成果將持續帶動中國汽車產業走向高端化、智能化。
（全球首款互聯網汽車榮威RX5）
在新能源汽車業務上發展迅猛的比亞迪，為工博會帶來的“秦、唐、宋、元”家族其實早已被大家所熟知。其中，比亞迪唐是比亞迪542戰略首款車型，搭載了領先行業的極速電四驅技術，具備“三擎動力、高效節能、極速響應”的優勢，不斷有觀眾上車試駕。
（比亞迪唐）
作為特斯拉的第三款純電動汽車，Model X 被美國《時代》周刊評為2015 年最佳發明，而它在上海地區展會的首秀就獻給了工博會。鷹翼車門、直升機視野車頂的外形十分亮眼， 除了OTA空中升級、遠程診斷、免費超級充電服務等常見服務外，車主還可選配HEPA高效微粒過濾系統，配備生物武器防御模式，過濾掉絕大多數空氣微粒，有效阻隔空氣中的花粉、細菌、過敏原及污染物等。
（特斯拉 Model X“吸粉”無數）
此外，長安、北汽、奇瑞、騰勢和BMW、VOLVO等國內外廠商也紛紛攜新品亮相。
（VOLVO S60L與BMW X1）
（北汽、奇瑞、長安、奇瑞展臺）
在客車方面，首次參展的中通客車帶來了旗下插電式混合動力及純電動車型，而榮獲國家科學技術獎的純電動客車E系列團體版也被帶到了展會現場。
（中通客車和宇通客車的新能源車型）
“從里到外”的產業鏈展示
今年新開辟的充電設施展示區集結了一大批新能源汽車配套廠商，內至充電電源的電芯，外到為新能源汽車專門設計的輪胎，在本次工博會上都可以一覽無遺。
江西迪比科是一家專門生產鋰電池的廠家，此次在工博會上重點推介的是磷酸鐵鋰電芯和高能量密度三元鋰電芯，產品具有快速充放電、高循環壽命、高低溫性能優異的特點。清能燃料電池集團介紹了低BOP成本、易于集成的質子交換膜燃料電池電堆。上汽安悅展示了直流電和交流電充電樁，前者充滿小型汽車只需2小時。富電科技的充電樁擁有四重保護，通過了嚴苛的美國UL、歐盟CE等認證。
（上汽安悅與富電科技的充電樁）
橡膠機械制造行業骨干企業青島雙星橡塑機械有限公司，與時俱進地推出了專門為新能源汽車設計的輪胎，產品同樣主打環保訴求：胎面采用了低滾阻抗濕滑材料，輪胎輪廓小，降低了胎重，更加節能。
（雙星節能輪胎）
在幾年工博會的節能與新能源汽車展上，我們不難看出，新能源汽車產業從整車制造，到配套的如充電樁的充電設施、到中游的電池管理系統、再到上游的電池制造，整個生態圈已經初現。各大新能源汽車廠商紛紛在充電設施上加快布局，同時，一些在傳統行業站穩腳跟的企業，也開始希望能在新能源汽車行業能分一杯羹。
此外，“互聯網+”也是新能源汽車乃至整個汽車行業發展的明顯趨勢之一。在我國倡導企業節能減排、建設低碳城市的政策下，新能源汽車產業將步入快速上升期。可以想象，2017年工博會上，將有更多的展商在工博會的節能與新能源汽車展上與觀眾見面。