“如果推出電動車，不考慮中國是毫無意義的。”大眾汽車品牌中國CEO馮思翰當天表示，大眾汽車早已涉獵電動車領域，并要在中國的電動車市場中占據主流地位。
馮思翰的講話，透出大眾想做電動車領域領軍者的野心。他希望，購買大眾品牌內燃機汽車的用戶在選擇純電動汽車時，能夠依然想到大眾。
曾經為中國搖擺的跨國車企大眾汽車，經過一段猶豫期之后，最終決定冒險。6月29日，大眾在北京發布了更為清晰的電動車在華戰略。
在大眾品牌2025戰略規劃中，新能源汽車的銷量目標是100萬輛，而中國的銷量占比將達到三分之二。也就是說，到2025年全球將有100萬消費者購買新能源車，其中65萬來自于中國。
此外，中國不僅會為大眾貢獻巨大的銷量，同時也將成為引領大眾汽車品牌在全球發展的最大驅動力，而這也是大眾選擇和江淮汽車進行合作的重要原因之一。
按照計劃，大眾將在2020年之前推出17款新能源車型以及引入MEB純電動平臺以完成電動車戰略布局。在這17款車型中，將會有13款基于現有的MQB、MLB平臺進行開發，未來還將會引入MEB平臺的4款純電動I.D.系列車型。此外，大眾也在積極與本土上下游企業合作，更加積極適應中國政策。