距離入股江淮
汽車不足一月，大眾又于近日宣布與福特結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，再次擾動業(yè)界。
根據(jù)協(xié)議，未來大眾與福特將在中型皮卡、商用車、電動車、自動駕駛等領(lǐng)域通力協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、更好地?fù)屨际袌觥＞唧w合作主要包括，1、自2022年起，大眾汽車將推出一款由福特汽車研發(fā)和生產(chǎn)的Amarok系列中型皮卡車。2、從2021年起，雙方將進(jìn)一步加強(qiáng)商用車業(yè)務(wù)：大眾汽車商用車將負(fù)責(zé)開發(fā)和生產(chǎn)一款基于大眾汽車最新Caddy車型研發(fā)的城市廂式貨運車，福特汽車則負(fù)責(zé)開發(fā)一款載重為一噸的輕型廂式貨車。3、福特汽車計劃在2023年在歐洲市場推出一款基于大眾汽車MEB平臺開發(fā)的純電動車型，從而提升其在歐洲市場電氣化產(chǎn)品的競爭力。
除雙方針對產(chǎn)品上的合作之外，大眾汽車集團(tuán)和福特汽車公司都將與自動駕駛汽車技術(shù)平臺公司Argo AI合作，以Argo AI的自動駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，發(fā)展獨特且功能強(qiáng)大的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，不同于菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Group)均有兩大汽車集團(tuán)吸收合并和雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟相互持股，大眾福特聯(lián)盟不涉及企業(yè)間的交叉持股。