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如今豐田的混動技術同樣也是在汽車行業里面遙遙領先,旗下品牌都是裝備了非常成熟的混動車型體系,可以說是新能源行業的先行者和引領者。而近日豐田章男卻是發表了一番炮轟電動車的言論。
據悉,針對新款“未來”,豐田打造了乘用車以外也能使用的燃料電池系統的基礎。設想的是卡車等商用車、鐵路、船舶、工業發電機領域,希望擴大燃料電池的用途。
為對抗中國同行,豐田和松下成立的車載電池企業“Prime Planet Energy&Solutions”(PPES)擬將把電池開發和生產準備工序的效率提高至10倍。
豐田、大眾等全球十大車企5月的合計產量同比減少53%,降至223萬輛。這是2020年以來首次出現減幅環比收窄。在之前的4月,受新冠疫情影響不少工廠停產,合計產量同比減少約6成。
日本詳細開列了一系列公司名單,這些公司將受到限制外國投資的新規定的影響,以保護對國家安全至關重要的行業。日本財務省當天發布了需要事先申請的安全保障上重要的12個領域518家企業,包括豐田汽車及索尼、三菱重工業等。
比亞迪和豐田共同出資成立的比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立,公司經營范圍包含純電動汽車及其衍生車輛以及純電動汽車及其衍生車輛用零部件的設計、開發;純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進出口及銷售、售后服務及其相關咨詢的提供。
豐田汽車計劃2025年在全球市場出售50萬輛電動汽車,然而這一銷量目標雖遠低于大眾集團所制定的目標,但卻足以滿足在中國和歐洲國家的環保法規要求。
豐田汽車旗下的Primearth EV Energy(PEVE)將于2021年在中國新建混合動力汽車(HV)用電池工廠。預計年產能可供約10萬輛混動汽車使用
一汽轎車6月7日晚間公告宣布,秦煥明先生因工作原因,申請辭去公司第七屆董事會董事、董事長和董事會專門委員會的相關職務,辭職后不再擔任公司任何職務根據一汽轎車2016年的年報顯示,因公司近幾年產銷規模較小,經營困難,2016年公司凈利虧損高達9.54億元,公司計劃不派發紅利、不送紅股、不轉贈;并提及擬終止建設中國
一汽鑄造有限公司已經與瑞典工藝控制專家-SinterCast達成一項長期協議, 一汽鑄造公司將采用SinterCast用于蠕墨鑄鐵(CGI)生產的控制技術。按照協議規定,小型系統3000 將安裝在位于中國長春的一汽鑄造公司,用于支持整個一汽集團CGI 產品的開發,橫跨汽車應用的各個領域,包括乘用車,輕型和重型商用車以及公共汽車
2008年“5•12”汶川大地震后,中國一汽迅速采取行動,積極響應黨和國家的號召,第一時間向災區伸出援助之手,堅定不移地擔負起了中央企業抗震救災的社會責任。 2008年5月13日地震發生的第二天,由中國一汽與豐田公司共同捐助的1000萬元資金和10輛多功能越野車便交付成都市慈善總會。隨后中國一汽又捐助了20
通用和一汽合資的消息引起了全球范圍內的強烈關注。日前,記者從相關渠道獲悉,通用中國和一汽集團雙方已經達成初步協議,將在中國商用車領域展開合作。一家名為“一汽通用輕型商用汽車有限公司”的企業已進入國家工商總局名稱預核階段。 雙方并沒有透露合作的更多細節及進程,但通用相關人士表示,雙方合資合作
啟明信息近日被確定為一汽轎車股份有限公司某型號新車型所需導航等車載電子零部件的供應商。業內人士分析,一個是中國汽車業IT第一品牌,一個是自主研發國產汽車品牌的一面旗幟,二者的合作將成為中國民族汽車工業發展中又一極具自主創新意義的轉折點! 啟明信息是國內唯一一家專門從事汽車業管理軟件與汽車電子
“一汽集團是一汽大眾的大股東之一,因此我們應該加入集團物流范圍。更何況,這樣做對一汽大眾也有好處。”一汽大眾生產管理部的趙世勝部長告訴記者,“因為規模太大,一汽集團的物流外包計劃還需時日,一汽大眾的‘零部件入廠物流’外包也只能再拖一陣。” 2003年初,一汽大眾開始研究零部件入廠物流外包事宜。2004年
在1月22日一汽解放公司召開的“解放2005營銷年會”上,一汽解放公司總經理李長江透露,大力建設解放重卡平臺已成為一汽今后的工作重點,也是解放走自主發展道路的戰略決策。為此,一汽解放投入70億元建設卡車新基地,并投入30億元用于解放卡車產品開發。 李長江向記者表
華北工控一直致力于為多行業領域客戶提供X86架構和ARM架構多樣化嵌入式主板、嵌入式準系統/整機和工業電腦產品及服務。加碼布局智能網聯汽車領域,自主打造的工業整機BIS-6950P-B10和BIS-6390ARA-D10滿足應用需求。
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本次研討會經緯恒潤將結合多年汽車行業相關經驗,以行業需求為導向,結合實際項目內容,共同探討面向智能網聯汽車的產教融合解決方案。5月30日,我們在直播間期待您的參與!PC,
華北工控一直致力于行業專用嵌入式計算機產品的研發、生產、銷售及服務。聚力智能網聯汽車應用智駕輔助系統,我們可以提供X86架構和ARM架構嵌入式主板、嵌入式準系統/整機和工業平板電腦產品的定制生產服務。人工智能,智能化,
華北工控是行業專用嵌入式計算機產品提供商,一直致力于為多行業領域客戶提供X86架構和ARM架構多樣化嵌入式主板、嵌入式準系統/整機和工業平板電腦的定制生產服務。服務于智能網聯汽車,華北工控推出了支持智能車載中控系統應用的多款嵌入式計算機產品。交通,
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智能網聯汽車已達到國家戰略的高度,成為眾多行業企業研究的熱點和發展的新動力。華北工控從硬件層面入局,可以提供更加安全與智能的車載中控計算機助力汽車“智能網聯”化。
近日,工信部發布了《國家車聯網產業標準體系建設指南 (智能網聯汽車)(2022年版)》(征求意見稿)(以下簡稱《指南》)指出,到2025年,系統形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。
6月5日,廣汽集團發布公告稱,第四屆董事會第47次會議審議通過了《關于設立廣汽新能源汽車有限公司的議案》,同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案。根據方案,廣汽集團將投資6億元,設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司(暫定名)。
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