日前，
汽車動力電池供應商SK Innovation表示，其股東批準了該公司將電池業(yè)務拆分為一家新公司的提議。
該部門于10月1日啟動，最初將是SK Innovation的全資子公司，暫定名稱為“SK電池有限公司（SK Battery Co.Ltd.）”。該電池部門是福特汽車（Ford Motor Co.）、現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor Co.）和其他汽車制造商的關鍵供應商。
“SK On作為SK Innovation的電池事業(yè)部起步，基于該公司自1990年代初積累的電池研究成果。自2017年開始擴大投資以來，以超過2倍的速度年增長率快速增長。”據(jù)該公司稱，無論是從管理角度還是為資本密集型增長融資（可能通過IPO或其他形式），獨立電池制造商都是更好的解決方案。
2020年10月，LG化學公司股東大會表決通過了關于該公司分拆汽車電池業(yè)務的議案。LG
新能源電池業(yè)務剝離的直接原因是LG化學近年來陷入負債累累的局面，在對新能源電池業(yè)務上的持續(xù)投入導致公司財務負擔不斷增加。
公開的數(shù)據(jù)顯示，2019年LG化學的借款額迅速增加，由于2018年上半年石化熱潮的結(jié)束，LG化學現(xiàn)金流萎縮，此外電池業(yè)務投資不斷擴大，這些都加大了集團的財務壓力。
LG化學是LG旗下與顯示面板業(yè)務并列的大型業(yè)務集團，是LG集團最重要的公司之一，在電池業(yè)務分拆前，LG化學已成為全球主要電動汽車動力電池供應商之一。