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          中國(guó)北車開拓拉美市場(chǎng) 高端制造走進(jìn)巴西

          發(fā)布時(shí)間:2014-07-16 來(lái)源:新華網(wǎng) 類型:行業(yè)資訊 人瀏覽
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          巴西 中國(guó)北車

          導(dǎo)  讀:

          剛剛閉幕的2014巴西世界杯賽贏得了全球矚目,由中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的地鐵車輛和EMU電動(dòng)車組在巴西里約熱內(nèi)盧市內(nèi)全程服務(wù)賽事交通,贏得了世界各國(guó)乘客的廣泛贊譽(yù)。

          剛剛閉幕的2014巴西世界杯賽贏得了全球矚目,由中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的地鐵車輛和EMU電動(dòng)車組在巴西里約熱內(nèi)盧市內(nèi)全程服務(wù)賽事交通,贏得了世界各國(guó)乘客的廣泛贊譽(yù)。

          這也開創(chuàng)了中國(guó)研制的高端軌道車輛首次服務(wù)世界杯賽事的歷史。

          2008年,巴西政府在獲得舉辦2014年足球世界杯和2016年夏季奧運(yùn)會(huì)的舉辦權(quán)之后,一直致力于完善軌道交通網(wǎng)結(jié)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),吸引了來(lái)自法國(guó)、西班牙、韓國(guó)等國(guó)際一流的軌道交通車輛制造企業(yè)爭(zhēng)相參與。

          中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司從2004年起對(duì)拉美市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,了解這一地區(qū)的動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)體系、用戶安全性要求和使用環(huán)境等市場(chǎng)需求。憑借自身優(yōu)異的技術(shù)性能和新穎的外觀設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的安全性能和舒適的乘坐體驗(yàn),從眾多競(jìng)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出,從2008年簽訂項(xiàng)目以來(lái),北車長(zhǎng)客集團(tuán)在拉美地區(qū)的合同金額超過(guò)15億美金。

          中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司是全球規(guī)模最大的軌道交通裝備制造商之一。在六千多平方米的裝配一車間內(nèi),供給巴西里約熱內(nèi)盧的第二批EMU電動(dòng)車組裝配工作正在有序進(jìn)行,裝配一車間黨支部書記張麗麗對(duì)記者感慨道:“拉美市場(chǎng)真正成為了北車集團(tuán)的‘回頭客’。”

          然而10年之前,拉美市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)客來(lái)說(shuō)充滿了陌生與未知。據(jù)中國(guó)北車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司海外業(yè)務(wù)部出口一部部長(zhǎng)馬列介紹,拉美市場(chǎng)使用的是北美標(biāo)準(zhǔn),與中國(guó)慣用的標(biāo)準(zhǔn)及熟悉歐洲標(biāo)準(zhǔn)差距很大。

          “標(biāo)準(zhǔn)體系不同,用戶安全性等各方面完全不一樣,當(dāng)時(shí)我們?cè)诩夹g(shù)上是空白的。”馬列說(shuō)。

          對(duì)此,自2004年起,該公司著手于對(duì)拉美市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。然而真正讓拉美市場(chǎng)接受中國(guó)制造的地鐵,在馬列團(tuán)隊(duì)看來(lái)也是種意外的“機(jī)緣巧合”。為了迎接2008年北京奧運(yùn)會(huì),北京對(duì)城市軌道車輛進(jìn)行大規(guī)模升級(jí),長(zhǎng)客為北京奧運(yùn)會(huì)提供了90%的地鐵用車。

          “正巧里約地鐵公司的總裁也是里約奧運(yùn)會(huì)的組委會(huì)委員之一,他在觀看北京奧運(yùn)會(huì)的過(guò)程中,看到了我們長(zhǎng)客出產(chǎn)的地鐵,覺得非常適合巴西當(dāng)?shù)厥褂谩!瘪R列說(shuō)。就這樣,無(wú)形的廣告展示了長(zhǎng)客的技術(shù)實(shí)力,以平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)以及舒適的乘坐體驗(yàn)受到遠(yuǎn)在地球另一端的人們的青睞。

          馬列說(shuō):“目前北車長(zhǎng)客在巴西和阿根廷兩個(gè)市場(chǎng)都有項(xiàng)目,在巴西,包括已經(jīng)交付和預(yù)計(jì)今年內(nèi)完成審核并交付的動(dòng)車組數(shù)量達(dá)604輛,阿根廷有370多輛。動(dòng)車組服務(wù)包括地鐵、郊線、干線鐵路等線路。”

          據(jù)中國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2013年中拉貿(mào)易額達(dá)到2617.5億美元。截至2012年底,中國(guó)在拉美直接投資存量達(dá)682億美元。目前中國(guó)已成為拉美的第三大貿(mào)易伙伴,拉美成為中國(guó)在全球的第七大貿(mào)易伙伴。

          本月15日至23日,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平出席在巴西舉行的金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人第六次會(huì)晤,對(duì)巴西、阿根廷、委內(nèi)瑞拉和古巴進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),并出席中國(guó)-拉美和加勒比國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤。輿論普遍認(rèn)為,習(xí)主席此次對(duì)于拉美國(guó)家的訪問(wèn)具有里程碑意義。

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