眾所周知，在智能制造趨勢下，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)升級從大方向上來說，無非就是提高自動化水平。在坊間，
汽車行業(yè)是公認(rèn)的自動化水平，或者說自動化率相對較高的行業(yè)。但是，也有人提問：所謂的自動化率是怎么算出來的？這點，還需同行在遇到提問時不吝賜教為是。
以下，我們來看看那些出現(xiàn)在新聞里的，自動化率高達(dá)100%的生產(chǎn)線。出人意料的是，有一“產(chǎn)線”不是出自汽車行業(yè)，而是石化行業(yè)。
奇瑞捷豹路虎常熟工廠全鋁車身車間
該工廠全鋁車身車間正式投產(chǎn)，主要用于全鋁車身車型的生產(chǎn)。其擁有全球最先進(jìn)的自沖鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備，自動化率高達(dá)100%，是全球領(lǐng)先的智能環(huán)保車間。
走進(jìn)奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間，立馬感受到了與以往有著很大不同的整車生產(chǎn)線。整條生產(chǎn)線上有335臺
機器人有條不紊地忙碌著，卻不見一位傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)工人，替代他們的是技術(shù)工程師，通過數(shù)控程序編程、控制著這些機器人，自動化生產(chǎn)率高達(dá)100%。
北京現(xiàn)代第三工廠 沖壓、焊接和運輸
北京現(xiàn)代第三工廠按照現(xiàn)代汽車全球旗艦工廠標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，是現(xiàn)代汽車獨資和合資工廠中產(chǎn)能最大、技術(shù)最先進(jìn)的單體工廠。據(jù)北京現(xiàn)代工程師介紹，第三工廠刷新了汽車制造三項新標(biāo)準(zhǔn)：一、建設(shè)最高水平的柔性生產(chǎn)體系，可生產(chǎn)多種先進(jìn)車型；二、建立高質(zhì)量高效率生產(chǎn)體系，超過現(xiàn)代體系所有工廠；三、建成節(jié)能環(huán)保的工廠。
據(jù)介紹，第三工廠的單車生產(chǎn)周期僅為16.5小時，處于全球領(lǐng)先水平。在沖壓車間，進(jìn)駐了5400噸組合式全自動壓機、鈑金件自動存儲系統(tǒng)，以及可加工模具部件的精密數(shù)控銑床，自動化率高達(dá)100%。車身車間，290臺智能機器人赫然佇立，焊接和運輸自動化率已實現(xiàn)100%。而涂