5月7日，從廈門海滄檢驗檢疫局傳來消息，全球首個第四代自動化碼頭——遠海自動化碼頭（一期）已經進入調試階段。據遠海碼頭相關負責人介紹，自動化碼頭所需部分設備，即3臺自動化橋吊和自動導航車已由相關工廠生產完畢，并于4月底運至遠海碼頭，4月30日開始進行調試，調試期將大約持續6個月。
據了解，廈門遠海自動化碼頭項目位于廈門海滄保稅港區14號泊位及部分15號泊位，由廈門海滄投資集團有限公司、中遠太平洋有限公司雙方投資建設。該項目設計吞吐量為每年78萬至91萬標箱，相當于在原設計能力的基礎上增加20%~40%的吞吐能力。
據悉，該碼頭取消了傳統的由內燃機驅動的水平運輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅動來實現，從而解決了噪音大、排放超標、污染環境等問題。由于整個碼頭的系統采用電源驅動，經測算，比傳統碼頭節省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，該系統還實現了堆場無人化作業。該系統由中央控制室計算機控制，是真正意義上的無人化全自動化碼頭系統，不僅降低了碼頭用工成本，而且提高了安全作業水平。據業內人士介紹，該自動化碼頭的技術含量目前達到了國際同類技術前沿水平。