豐田正在加大氫燃料電池在華投放力度。7月5日，豐田宣布，為進(jìn)一步促進(jìn)氫燃料電池（FC）
汽車在中國(guó)的應(yīng)用和普及，將通過FC系統(tǒng)集成商，向中國(guó)第一汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽股份”）、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（簡(jiǎn)稱“蘇州金龍”）提供氫燃料電池組件。
豐田已與一汽股份、蘇州金龍及上海重塑能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海重塑）達(dá)成共識(shí)，將在一汽股份、蘇州金龍生產(chǎn)及銷售的FC大巴上搭載采用豐田FC電堆等零部件的上海重塑FC系統(tǒng)。豐田方面希望通過與更多的中國(guó)商用車企業(yè)展開合作，促進(jìn)氫燃料電池汽車在中國(guó)的應(yīng)用和普及。
上海重塑
新能源汽車及相關(guān)零部件相關(guān)業(yè)務(wù)，是國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池領(lǐng)域的知名公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括為整車企業(yè)提供燃料電池系統(tǒng)及燃料電池整車工程服務(wù)等。截至目前，上海重塑已完成CAVEN3、CAVEN4兩款燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)，并分別于2017年、2018年投產(chǎn)，并完成約30款燃料電池汽車車型開發(fā)。
今年4月，豐田曾與福田汽車、北京億華通科技股份有限公司共同合作推出氫燃料電池客車。這款氫燃料電池客車搭載的是豐田汽車與億華通共同研發(fā)的60kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，整車由福田汽車集成生產(chǎn)。該車將于2021年投入量產(chǎn)，并服務(wù)于2022年北京-張家口冬奧會(huì)。
豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男此前表示，汽車行業(yè)正面臨百年不遇之大變局，其中最大的課題是汽車電動(dòng)化。將關(guān)注新燃料，著眼全球最高水平，能夠充分創(chuàng)造雙贏的機(jī)會(huì)。豐田章男預(yù)測(cè)，中國(guó)或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車和氫燃料電池汽車最快
速普及的市場(chǎng)，豐田將積極投放新技術(shù)。