2012年國內豪華車市場好戲昨日上演。在國產化的競爭下，寶馬、奔馳相繼宣布今年進入產品年，除引進多款新車外，本土化生產的車型也在本屆北京車展上紛紛亮相。
奧迪、寶馬、奔馳近幾年在中國市場的快速上升，不能不說國產化是它們背后一個非常重要的助推器。
據預測，豪華車這個級別市場容量今年將超過100萬輛。正是基于中國汽車市場強大的誘惑力，各豪華品牌都在本屆車展上展出了最新的車型，展示最新的技術，除少數概念車外，幾乎所有參展車型都將以最快的速度引入到中國市場。
奧迪 四款新車亞洲首發
除三款矚目的全球首發車型外，一汽-大眾和奧迪公司攜全新奧迪RS5、全新奧迪S8、奧迪S7 Sportback和新款奧迪A4 allroad quattro四款亞洲首發車型亮相第十二屆北京國際車展。擁有賽車般高性能的奧迪RS車型首次在國內亮相，展示了奧迪品牌蘊涵的強大運動能量及“性能至高無上”的獨特魅力。
奧迪S和RS系列中的“S”代表“Sport”之意，代表了奧迪家族的運動車型系列；“RS”為德語“Renn Sport”的縮寫，意為與賽車比肩的高性能，代表奧迪量產車型中性能的最高級別。奧迪S系列運動型車始于1985年發布的奧迪Sport quattro S1賽車，這是奧迪專為世界拉力錦標賽打造的拉力賽車。1990年，作為奧迪Sport quattro S1神話的延續，奧迪推出了面向民用市場的“奧迪 Coupé S2”車型，并懸掛獨特的“S”徽標，由此開啟了S系列車型批量生產的序幕。
目前，奧迪S系列運動型車的陣容已經十分強大，除了奧迪A1之外的奧迪A系列車型都擁有相對應的“S”版本；奧迪R系列中的TT車型也擁有相對應的TTS版車型。據悉，奧迪S和RS系列將在今年下半年逐步進入中國市場。
寶馬 全新3系長軸距車展首發
在剛剛開幕的第十二屆北京國際車展上，寶馬集團和華晨寶馬專為中國市場研發和制造的全新BMW 3系長軸距車首次在國內亮相，此外還有寶馬和MINI品牌的多款新車在本屆車展首發亮相。
標準軸距的BMW 3系定位于終極運動轎車，而長軸距的BMW 3系是豪華運動轎車，全新BMW 3系將是同級別中惟一為中國客戶提供長軸距和標準軸距兩種選擇的車型。兩款車型將搭載BMW直列4缸和6缸雙渦管單渦輪發動機，強大的動力確保了同級別中最快的加速度，而BMW高效動力確保了同級別中最低的油耗。長軸距的3系相對標準軸距加長了110毫米，軸距達到了2920毫米。
此外，BMW 6系四門轎跑車作為BMW品牌的首款四門轎跑車也在本屆北京車展上舉行了亞洲首發。另一款亞洲首發車型——全新BMW M6雙門轎跑車詮釋了BMW M系列的高性能本色。全新BMW X3 xDrive 28i作為BMW X家族的最新成員，也在本屆北京國際車展上亮相。該款車搭載了采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術的4缸發動機，不僅有效提升了車輛的加速性能，同時顯著降低了油耗和排放。
奔馳 三款車型全球首發
在昨日開幕的第十二屆北京國際車展上，梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌多款首發車型亮相。多款首度現身亞洲及中國的車型一展璀璨光芒。三款全球首發車型中，奔馳全新Concept Style Coupe概念型跑車以開創性設計完成了全球首演；梅賽德斯-奔馳全新B級豪華旅行車則在中國首發；全新ML63AMG高性能越野車也迎來了亞洲首演。
值得關注的是，北京奔馳的國產GLK上市，進一步完善了奔馳在業內最為豐富的SUV產品陣容。隨著國產GLK的上市，奔馳在中國吹響了大舉進軍SUV市場的號角，以勃勃雄心喜迎奔馳SUV年產品。
為了迎合高端中國客戶對個人獨特品位的特別需求，S級旗艦車型S600L特別推出“designo”限量版，再度喚起世人心目中對S級所代表的世界頂級造車工藝及其豪華轎車的仰慕。而Smart品牌也為本屆車展帶來眾多鮮明個性元素，特別推出的龍年限量版車型，也是Smart連續第三年為中國市場專屬打造以農歷生肖為設計靈感的特別版車型。
據悉， Smart龍年特別版是首次與BRABUS團隊合作開發，為這款都市精靈帶來諸多獨特活力，以明快的中式傳統設計元素、以個性色彩與質感凸顯全車尊崇華貴。